[实用新型]一种减速器齿轮有效
| 申请号: | 201721449660.3 | 申请日: | 2017-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN207393856U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
| 发明(设计)人: | 吴兆平 | 申请(专利权)人: | 綦江县桥箱齿轮有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/06 | 分类号: | F16H1/06;F16H57/021 |
| 代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 刘佳 |
| 地址: | 401420 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减速器 齿轮 | ||
1.一种减速器齿轮,包括减速器壳体(5),其特征在于:所述减速器壳体(5)的内部左侧安装有高速轴(1),所述高速轴(1)的外壁套接有第三齿轮(8),所述高速轴(1)的外壁上下两端均安装有活动轴承座(2),所述活动轴承座(2)的内部设有卡槽(9),所述减速器壳体(5)的内部右侧安装有低速轴(3),所述低速轴(3)的顶端外壁套接有第一齿轮(4),所述第一齿轮(4)与第三齿轮(8)啮合连接,所述低速轴(3)的顶端外壁套接有第二齿轮(6),所述低速轴(3)的外壁上下两端均安装有固定轴承(7),所述减速器壳体(5)的左侧安装有安装板(28),所述安装板(28)的外侧上下两端均安装有固定筒(26),所述固定筒(26)的内部上下两端均安装有固定板(23),所述固定板(23)的内部设有第二滑动槽(20),所述固定筒(26)的内部安装有拉动杆(24),所述拉动杆(24)的外壁套接有移动板(14),所述移动板(14)的上下两端均安装有滑动块(21),所述滑动块(21)与第二滑动槽(20)配合连接,所述移动板(14)的左侧安装有压动板(15),所述压动板(15)的左侧安装有弹簧(22),所述弹簧(22)的左侧安装有支撑座(25),所述拉动杆(24)的左侧安装有挡板(19),所述挡板(19)的左侧安装有手柄(17),所述拉动杆(24)贯穿安装板(28)的外壁,所述拉动杆(24)的右侧安装有卡块(27),所述卡块(27)与卡槽(9)相匹配,所述安装板(28)的右侧上线两端均安装有固定座(12),所述固定座(12)的内部设有第一滑动槽(11),所述拉动杆(24)的外壁套接有稳定环(10),所述稳定环(10)的底端安装有移动块(29),所述移动块(29)与第一滑动槽(11)配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮,其特征在于:所述固定筒(26)的内部右侧安装有橡胶垫(13)。
3.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮,其特征在于:所述固定筒(26)的内部上下两端均安装有稳定杆(16)。
4.根据权利要求1所述的一种减速器齿轮,其特征在于:所述手柄(17)的外壁套接有防滑套(18)。
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