[实用新型]一种使用相变材料降温保温的车门有效

专利信息
申请号: 201721444822.4 申请日: 2017-11-01
公开(公告)号: CN207360048U 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 吴俊;陈妍;李磊;雷浩;陈志文;栾金 申请(专利权)人: 浙江海洋大学
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04
代理公司: 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 贾森君
地址: 316022 浙江省舟*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 使用 相变 材料 降温 保温 车门
【权利要求书】:

1.一种使用相变材料降温保温的车门,包括车门本体,车门本体包括车门外板和车门内板,车门内板表面设置有内饰盖板,其特征是:内饰盖板和车门内板之间设置有相变材料层,相变材料层包括相变材料和胶囊微壳,胶囊微壳包覆在相变材料外侧。

2.根据权利要求1所述的使用相变材料降温保温的车门,其特征是:所述胶囊微壳由聚酯树脂制成,相变材料为碳原子个数为22的精制石蜡。

3.根据权利要求2所述的使用相变材料降温保温的车门,其特征是:所述相变材料层外侧设置有封膜,封膜由TPU制成并将相变材料层密封在内饰盖板上。

4.根据权利要求3所述的使用相变材料降温保温的车门,其特征是:所述封膜厚度为0.25毫米。

5.根据权利要求1所述的使用相变材料降温保温的车门,其特征是:所述车门外板上镀有铜或者银。

6.根据权利要求4所述的使用相变材料降温保温的车门,其特征是:所述相变材料层数量至少为两层,两层相变材料层并排设置在内饰盖板上。

7.根据权利要求1所述的使用相变材料降温保温的车门,其特征是:所述车门外板和车门内板之间设置有隔热腔,隔热腔内填充有发泡珍珠棉。

8.根据权利要求6所述的使用相变材料降温保温的车门,其特征是:所述两层相变材料之间设置有金属网架。

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