[实用新型]一种集装箱前板组焊工装

说明书

本实用新型公开了一种集装箱前板组焊工装，应用在铝合金焊接领域，包括立柱、横梁、压紧装置、第一限位垫块和限位板；压紧装置包括连接座、压杆和压头；连接座设置在横梁的两端和/或侧面，压杆与连接座铰接并可带动压头做压向横梁方向的运动；第一限位垫块和限位板均设置于横梁上，并分别位于压头和压杆处于压紧位置的下方。现有的前板组对焊接，通过铆工按照图纸尺寸依次划线定位，焊工点固来完成前板焊接，不但容易出现组对误差，焊接效率也低。本实用新型可降低前板焊接的组对误差，控制焊接过程中的焊接变形，同时也为了减少铆工工作量，保证焊接尺寸，提高焊接效率。

技术领域

本实用新型属于铝合金焊接领域，具体涉及一种集装箱前板组焊工装。

背景技术

铝合金集装箱体因具有材质轻、耐腐蚀等优良特性，在工业中的应用已越来越普遍，需求量也越来越大。为进一步缩短铝合金集装箱体的生产周期，提高产品质量，需要对其的每一个生产工序进行精益及优化。集装前板组对焊接的优化则是其中重要的一环。

现有的前板组对焊接时，在前板门板焊接完成后，将前板门板、前板上边梁、前板下边梁、前立柱放置在平台上，通过铆工按照图纸尺寸依次划线定位，焊工点固来完成前板焊接，不但容易出现组对误差，也大大的降低了前板组对焊接的效率，影响了生产的进度。

因此，有必要研究出一种集装箱前板组焊工装，以降低、避免前板焊接的组对误差，控制焊接过程中的焊接变形，同时也为了减少铆工工作量，通过设计使用工装保证前板的组对间隙，保证焊接尺寸，提高焊接效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种集装箱前板组焊工装，以降低、避免前板焊接的组对误差，减少铆工工作量，保证前板的组对间隙、焊接尺寸，提高焊接效率。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种集装箱前板组焊工装，包括立柱、用于支撑前板的横梁、压紧装置、第一限位垫块和限位板；所述立柱垂直固定于地面，所述横梁垂直设置在立柱上方，所述压紧装置包括连接座、压杆和压头；所述连接座设置在横梁的两端和/或侧面，所述压杆与连接座可转动连接并可带动压头做压向横梁方向的运动；所述第一限位垫块和限位板均设置于横梁上，并分别位于压头和压杆处于压紧位置的下方。

优选的，还包括设置在横梁上，并与压紧装置错位布置的第二限位垫块。

优选的，所述限位板包括相互垂直的立面板和平面板，及设置在立面板和平面板之间的加强筋。

优选的，所述第一限位垫块、限位板、第二限位垫块均通过孔位调节板与横梁连接。

优选的，所述压头和压杆为螺孔匹配连接，且压头的一端设有供旋转操作的把手。

优选的，所述立柱有六根，横梁有三根，每两根立柱与一根横梁匹配连接，呈三行平行设置。

优选的，所述压紧装置有十二副，每根横梁的两端各设有一副，外侧两根横梁的侧面各设有三副。

优选的，所述第二限位垫块有六副，每根横梁上设有两副。

本实用新型的有益效果在于：通过工装的巧妙运用，可有效降低、甚至避免前板焊接时的组对误差，减少铆工工作量，保证前板的组对间隙、焊接尺寸，提高焊接效率。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为本实用新型工装不带前板结构示意图；

图2为M区域局部放大示意图；

图3为N区域局部放大示意图；

图4为本实用新型工装带前板结构示意图。