[实用新型]一种离合器助力器

权利要求书

1.一种离合器助力器，其特征在于：包括阀体(1)、气缸体(34)和阀盖(11)，所述阀体(1)的前端和气缸体(34)通过六角螺栓(21)连接，阀体(1)的内部前端设有可前后移动的活塞杆(22)，所述活塞杆(22)穿过气缸体(34)并在活塞杆(22)前端通过推杆卡环(23)连接有联动的推杆(25)，活塞杆(22)的外壁套设气缸活塞(29)，所述气缸活塞(29)和气缸体(34)的后端面之间压接主缸活塞回位弹簧(33)，气缸活塞(29)和气缸体(34)的环形内壁之间通过第二K型圈(30)密封，所述推杆(25)的前端连接有连接叉(24)，所述阀体(1)的上方通过六角螺钉(36)连接阀盖(11)，所述阀盖(11)和阀体(1)的中心设有可上下移动的控制活塞(5)，所述控制活塞(5)的外缘通过第一K型圈(6)密封，控制活塞(5)的上部抵接有控制活塞回位弹簧(7)，所述阀盖(11)上位于控制活塞(5)的上方设有封闭进气的单向阀(17)，阀盖(11)顶部设有堵盖(14)，所述堵盖(14)和单向阀(17)上下相对且两者之间压接单向阀回位弹簧(15)，所述阀盖(11)的前端设有连通到控制活塞(5)的上气道(19)，所述阀体(1)上设有与上气道(19)相连通的下气道(20)，所述气缸体(34)的后端面设有与下气道(20)相通的第三通孔(28)。

2.如权利要求1所述一种离合器助力器，其特征在于：所述阀体(1)的后端通过螺旋拧入的塞盖(2)盖合。

3.如权利要求1所述一种离合器助力器，其特征在于：所述阀体(1)的上端中心开孔并在孔内贴合设有第一导向套(4)，所述控制活塞(5)沿着第一导向套(4)上下移动，所述阀体(1)内位于第一导向套(4)的下方设有第一油封(3)，所述第一油封(3)过盈设在阀体(1)和控制活塞(5)之间。

4.如权利要求3所述一种离合器助力器，其特征在于：所述第一K型圈(6)的外缘与第一导向套(4)的内壁过盈配合，所述控制活塞(5)的上部设有连通第一K型圈(6)内缘的第一通孔(10)，控制活塞(5)的上端面中心设有圆槽(16)，控制活塞(5)的侧壁设有连通圆槽(16)底部的第二通孔(18)，所述阀体(1)上设有与第二通孔(18)相通的排气盖(35)。

5.如权利要求1所述一种离合器助力器，其特征在于：所述阀盖(11)的后端螺接有进气接头(9)，所述进气接头(9)的后端通过护套(8)封堵。

6.如权利要求5所述一种离合器助力器，其特征在于：所述阀盖(11)内与进气接头(9)的出口相对处设有进气滤网(12)。

7.如权利要求1所述一种离合器助力器，其特征在于：所述阀盖(11)的顶端设有用于限制堵盖(14)向上运动的孔用弹性挡圈(13)。

8.如权利要求1所述一种离合器助力器，其特征在于：所述气缸体(34)的前端贴合连接有盖板(27)，所述推杆(25)的外壁包覆有防尘罩(26)，所述防尘罩(26)的一端固定连接在盖板(27)的中心。

9.如权利要求1所述一种离合器助力器，其特征在于：所述气缸活塞(29)的外缘通过导向环(31)与气缸体(34)的环向内壁相接触，所述活塞杆(22)上设有与气缸活塞(29)相抵接的轴用弹性挡圈(32)。

10.如权利要求1～9任意一项所述一种离合器助力器，其特征在于：所述活塞杆(22)与阀体(1)的内壁之间依次贴合设有第二导向套(39)、第二油封(38)和定位套(37)，所述第二导向套(39)的内缘设有与活塞杆(22)相接触的导向带(40)。