[实用新型]一种立体车库的升降滑动总成有效
| 申请号: | 201721432884.3 | 申请日: | 2017-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN207363362U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
| 发明(设计)人: | 李守华;李云久 | 申请(专利权)人: | 李守华 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 272415 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 立体车库 升降 滑动 总成 | ||
1.一种立体车库的升降滑动总成,包括电机、以及电机转轴上设有斜齿螺旋伞齿轮减速机和机架,所述斜齿螺旋伞齿轮减速机安装在机架顶端一侧,其特征在于:所述机架内顶部设有升降主动链轮、底部设有升降从动链轮,所述升降主动链轮内安装有主动链轮轴,所述升降从动链轮内安装有从动链轮轴,所述斜齿螺旋伞齿轮减速机安装在主动链轮轴一侧上,主动链轮轴另一侧上套有链轮轴套,所述升降主动链轮和升降从动链轮内均设有双圆头型平键,所述主动链轮轴与从动链轮轴之间安装有滚子三排链,所述主动链轮轴的另一侧、从动链轮轴的两侧均安装有菱形连座轴承,所述菱形连座轴承通过外六角螺栓固定,升降滑动装置通过滑槽嵌置于机架滑轨上,所述升降滑动装置上安装的传动机构设置于机架的内腔中。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库的升降滑动总成,其特征在于:所述斜齿螺旋伞齿轮减速机与机架之间设有减速机固定板。
3.根据权利要求1所述的一种立体车库的升降滑动总成,其特征在于:所述菱形连座轴承与机架之间设有连座轴承固定板。
4.根据权利要求1所述的一种立体车库的升降滑动总成,其特征在于:所述传动机构包括上导向轮组、下导向轮组和限位导轮组,所述上导向轮组和下导向轮组均设有四个导轮,所述限位导轮组设置有两个。
5.根据权利要求4所述的一种立体车库的升降滑动总成,其特征在于:所述上导向轮组在机架的左侧设置有一个导轮、机架右侧设置有三个导轮,所述下导向轮组在机架的左侧设置有三个导轮、机架右侧设置有一个导轮。
6.根据权利要求4所述的一种立体车库的升降滑动总成,其特征在于:所述限位导轮组设置在升降滑动装置侧边的上下位置对称设置,所述限位导轮组上达的导轮设置在机架上的轮槽内。
7.根据权利要求1所述的一种立体车库的升降滑动总成,其特征在于:所述菱形连座轴承通过外六角螺栓固定时采用弹垫和平垫作为垫片。
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