[实用新型]车窗及汽车有效
申请号: | 201721430872.7 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207449596U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 周建国;李巍;吕福香;袁浩;施文辉 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轴 车窗 内侧玻璃 外侧玻璃 遮阳片 本实用新型 车顶框架 轴向延伸 汽车 距离大于转轴 可旋转设置 相对设置 旋转轴线 有效调节 中心轴线 可滑移 遮阳帘 穿设 条边 占用 | ||
1.一种车窗,其特征在于,包括:
相对设置的内侧玻璃和外侧玻璃;
转轴,所述转轴穿设于所述内侧玻璃与所述外侧玻璃之间,所述转轴可旋转设置,所述转轴的旋转轴线为所述转轴的中心轴线;
遮阳片,所述遮阳片固定安装在所述转轴上并沿所述转轴的轴向延伸,所述遮阳片上沿所述转轴的轴向延伸设置的两条边上,至少有一条边与所述中心轴线的距离大于所述转轴的半径。
2.根据权利要求1所述的车窗,其特征在于,所述转轴的数量为多个,多个所述转轴相互平行地排列在所述内侧玻璃和所述外侧玻璃之间。
3.根据权利要求2所述的车窗,其特征在于,多个所述遮阳片通过拉杆相连接。
4.根据权利要求3所述的车窗,其特征在于,所述车窗还包括驱动装置,所述驱动装置与所述拉杆驱动连接。
5.根据权利要求4所述的车窗,其特征在于,所述驱动装置与所述拉杆通过连杆机构驱动连接,驱动所述拉杆沿着所述拉杆的长度方向往复运动。
6.根据权利要求5所述的车窗,其特征在于,所述连杆机构为曲柄摇杆机构。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的车窗,其特征在于,所述车窗还包括闭合设置的固定框架,所述内侧玻璃的各个边沿与所述外侧玻璃的各个边沿一一对应地对齐后通过所述固定框架相连接。
8.根据权利要求7所述的车窗,其特征在于,所述转轴的两端分别可旋转地连接在所述固定框架相对设置的两个侧面上。
9.一种汽车,包括车顶框架,其特征在于,还包括权利要求1-8任意一项所述的车窗,所述内侧玻璃与所述外侧玻璃固定连接,所述内侧玻璃可滑移地设置在所述车顶框架上。
10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于,所述车顶框架包括第一导轨和第二导轨,所述内侧玻璃相对设置的两边分别可滑移地设置在所述第一导轨与所述第二导轨上。
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