[实用新型]一种汽车用EPS、ECU组合型接插件有效
申请号: | 201721427706.1 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207611942U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 何申海 | 申请(专利权)人: | 深圳市国天电子股份有限公司 |
主分类号: | H01R27/00 | 分类号: | H01R27/00;H01R13/64;H01R13/502;B60L11/18 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 覃迎峰 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区龙华办事*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接插件 挡板 防呆 插座腔体 汽车线束 插座腔 汽车用 组合型 凸筋 体内 本实用新型 空间利用率 组装效率 集成度 整合 汽车 | ||
1.一种汽车用EPS、ECU组合型接插件,其特征在于,包括挡板,所述挡板上设有依次排列的8pin接插件、2pin接插件,所述8pin接插件包括ECU Signal接插件 、EPS Signal接插件,所述2pin接插件包括ECU Power接插件、EPS Power接插件,所述ECU Signal接插件、EPSSignal接插件、ECU Power接插件和EPS Power接插件均包括设在挡板前端的插座腔体和设在挡板后端的pin针,所述各插座腔体、各pin针分别独立,所述ECU Signal 接插件的插座腔体内设有第一防呆凹槽,所述EPS Signal接插件的插座腔体内设有第二防呆凹槽,所述ECU Power接插件的插座腔体内设有第一防呆凸筋,所述EPS Power接插件的插座腔体内设有第二防呆凸筋。
2.根据权利要求1所述的汽车用EPS、ECU组合型接插件,其特征在于,所述第一防呆凹槽、第二防呆凹槽、第一防呆凸筋、第二防呆凸筋均垂直于挡板。
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