[实用新型]一种汽车转向安全保护系统

说明书

本实用新型公开了汽车安全技术领域的一种汽车转向安全保护系统，包括车身，所述车身的前端左右两侧均连接有红外线感应装置，所述车身的内腔安装有刹车系统，所述车身的内腔顶部连接有操作板，所述操作板的内腔底部安装有主机箱，所述操作板的内腔左侧连接有警报器，所述红外线感应装置包括红外线发射换能器和红外线接收换能器，所述红外线发射换能器的输出端通过导线与红外线发射控制器的输入端连接，本实用新型汽车转向安全保护系统通过汽车车身上安装的红外线感应装置感应汽车车身周边的路况，当驾驶员转弯时遇到车身侧面有障碍物时会发出警报，并自主降低车速，已达到安全行驶的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体为一种汽车转向安全保护系统。

背景技术

汽车在转向过程中，普遍存在由于驾驶员长途、连续驾驶车辆而疲劳以及疏忽和分心时产生操作失误而导致的严重后果，同时由于存在视野盲区、对周围运行车速进行主观评价，驾驶员在转弯时，容易造成碰撞事故，目前国内外汽车安全领域还没有针对转向安全进行监测与提醒的保护系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车转向安全保护系统，以解决上述背景技术中提出的由于驾驶员长途、连续驾驶车辆而疲劳以及疏忽和分心时产生操作失误而导致的严重后果，同时由于存在视野盲区、对周围运行车速进行主观评价，驾驶员在转弯时，容易造成碰撞事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向安全保护系统，包括车身，所述车身的前端左右两侧均连接有红外线感应装置，所述车身的内腔安装有刹车系统，所述车身的内腔顶部连接有操作板，所述操作板的内腔底部安装有主机箱，所述操作板的内腔左侧连接有警报器，所述红外线感应装置包括红外线发射换能器和红外线接收换能器，所述红外线发射换能器的输出端通过导线与红外线发射控制器的输入端连接，所述红外线发射控制器的输出端通过导线与红外线发射机的输入端连接，所述红外线接收换能器的输出端通过导线与信号模拟器输入端连接，所述信号模拟器的输出端通过导线与并行处理器的输入端连接，所述主机箱包括有主机，所述主机的与串口连接，所述主机与网口连接，所述串口的输出端与红外线发射换能器输入端连接，所述并行处理器的输出端与网口的输入端连接，所述网口的输出端分别与刹车系统的输入端和警报器的输入端连接。

优选的，所述警报器为蜂鸣警报器

优选的，两组所述红外线感应装置并联。

优选的，所述刹车系统与警报器串联。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型汽车转向安全保护系统通过汽车车身上安装的红外线感应装置感应汽车车身周边的路况，当驾驶员转弯时遇到车身侧面有障碍物时会发出警报，并自主降低车速，已达到安全行驶的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型红外线感应装置和主机箱系统图。

图中：1车身、2红外线感应装置、21红外线发射换能器、22红外线发射控制器、23红外线发射机、24红外线接收换能器、25信号模拟器、26并行处理器、3刹车系统、4操作板、5主机箱、51主机、52串口、53网口、6 警报器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。