[实用新型]一种汽车转向安全保护系统有效
| 申请号： | 201721425947.2 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207579737U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 龚爱国 | 申请（专利权）人： | 宁波大液转向泵技术有限公司 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60T7/22 |
| 代理公司： | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人： | 胡江 |
| 地址： | 315700 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身 红外线感应装置 安全保护系统 红外线发射 汽车转向 操作板 换能器 内腔 本实用新型 警报器 红外线接收 输入端连接 安全行驶 车身侧面 感应汽车 内腔顶部 汽车安全 汽车车身 刹车系统 左右两侧 控制器 输出端 障碍物 主机箱 转弯 车速 路况 警报 | ||
1.一种汽车转向安全保护系统，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)的前端左右两侧均连接有红外线感应装置(2)，所述车身(1)的内腔安装有刹车系统(3)，所述车身(1)的内腔顶部连接有操作板(4)，所述操作板(4)的内腔底部安装有主机箱(5)，所述操作板(4)的内腔左侧连接有警报器(6)，所述红外线感应装置(2)包括红外线发射换能器(21)和红外线接收换能器(24)，所述红外线发射换能器(21)的输出端通过导线与红外线发射控制器(22)的输入端连接，所述红外线发射控制器(22)的输出端通过导线与红外线发射机(23)的输入端连接，所述红外线接收换能器(24)的输出端通过导线与信号模拟器(25)输入端连接，所述信号模拟器(25)的输出端通过导线与并行处理器(26)的输入端连接，所述主机箱(5)包括有主机(51)，所述主机(51)的与串口(52)连接，所述主机(51)与网口(53)连接，所述串口(52)的输出端与红外线发射换能器(21)输入端连接，所述并行处理器(26)的输出端与网口(53)的输入端连接，所述网口(53)的输出端分别与刹车系统(3)的输入端和警报器(6)的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向安全保护系统，其特征在于：所述警报器(6)为蜂鸣警报器。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向安全保护系统，其特征在于：两组所述红外线感应装置(2)并联。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向安全保护系统，其特征在于：所述刹车系统(3)与警报器(6)串联。
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