[实用新型]一种混合动力汽车顶置电池架上架体的焊接工装夹具

权利要求书

1.一种混合动力汽车顶置电池架上架体的焊接工装夹具，包括夹具体和上架体，所述夹具体包括水平设置的工作台，所述工作台下端固定设置有脚轮的支撑支架，所述工作台上固定连接有定位元件，所述定位元件外侧设置夹紧装置，其特征在于：所述工作台上固定连接有侧限位板，所述侧限位板设置于所述定位元件之间，所述侧限位板上部开设有若干凹槽，所述侧限位板上垂直固定连接有卡槽，所述凹槽与所述卡槽交错设置，所述凹槽两侧的所述侧限位板上垂直固定连接有横限位板，所述横限位板之间设置有横限位杆，所述横限位杆另一端垂直固定连接有夹紧板，所述夹紧板另一端通过连杆固定连接有压杆，所述夹紧板中部固定连接有旋转轴，所述旋转轴由驱动气缸驱动。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车顶置电池架上架体的焊接工装夹具，其特征在于：所述上架体包括两个上架横板，所述上架横板之间设置若干电池挡板，所述上架体下端设置支撑所述上架体的左挡板和右挡板。

3.根据权利要求2所述的一种混合动力汽车顶置电池架上架体的焊接工装夹具，其特征在于：所述定位元件设置于所述上架横板两端定位所述上架横板，所述定位元件包括设置于所述工作台上端面的限位块，所述限位块包括左限位块和右限位块，所述右限位块固定在所述工作台上，所述左限位块与所述右限位块枢接配合转动，所述左限位块和所述右限位块上分别开设有槽体配合形成限位凹槽，所述上架横板两端卡嵌于所述限位凹槽内。

4.根据权利要求3所述的一种混合动力汽车顶置电池架上架体的焊接工装夹具，其特征在于：所述左挡板和所述右挡板分别设置在所述上架横板两端底部，所述夹紧装置包括固定于所述限位块外侧使所述左限位块、右限位块闭合夹紧的快速夹紧器。

5.根据权利要求4所述的一种混合动力汽车顶置电池架上架体的焊接工装夹具，其特征在于：所述侧限位板垂直于所述工作台设置，所述侧限位板沿所述上架横板轴向设置，所述侧限位板为“凸”型，所述侧限位板上部的长度不大于所述左挡板和所述右挡板内侧之间的距离，所述侧限位板下部的长度大于所述左挡板和所述右挡板内侧之间的距离，小于所述左挡板和所述右挡板外侧之间的距离，所述侧限位板下部的长度与所述右限位块内侧之间的距离相配合，所述侧限位板内表面与所述限位凹槽持平，所述侧限位板水平定位所述左挡板和所述右挡板，所述侧限位板的厚度不小于所述夹紧板的厚度。

6.根据权利要求4所述的一种混合动力汽车顶置电池架上架体的焊接工装夹具，其特征在于：所述横限位板的宽度不小于所述上架横板的宽度，所述横限位板上表面与所述左挡板和所述右挡板顶部高度持平，位于两端的所述横限位板分别设置于所述左挡板和所述右挡板内侧水平定位所述左挡板和所述右挡板，所述上架横板定位于所述横限位板与所述侧限位板形成的90°角处，所述横限位板的厚度不小于所述横限位杆的厚度。

7.根据权利要求4所述的一种混合动力汽车顶置电池架上架体的焊接工装夹具，其特征在于：所述夹紧板由所述旋转轴分为两部分，所述夹紧板上部分的长度与所述上架横板的宽度相配合，所述夹紧板下部分的长度与所述上架横板的厚度相配合。

8.根据权利要求4所述的一种混合动力汽车顶置电池架上架体的焊接工装夹具，其特征在于：所述卡槽截面为“U”型，U型开口朝向所述电池挡板，所述卡槽的位置分别与所述电池挡板的位置相对应，所述卡槽水平定位所述电池挡板。

9.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车顶置电池架上架体的焊接工装夹具，其特征在于：所述凹槽的深度不小于所述横限位杆的长度，所述凹槽的宽度不小于所述横限位杆的宽度。

10.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车顶置电池架上架体的焊接工装夹具，其特征在于：所述旋转轴两端固定连接有齿轮，所述齿轮下啮合有齿条滑板，所述齿条滑板由所述驱动气缸驱动沿滑轨移动，所述旋转轴和所述滑轨分别通过支架固定连接于所述工作台上，所述旋转轴转动连接于所述支架上，所述齿条滑板下固定连接有滑块，所述滑块截面为“T”型，所述滑块与所述滑轨滑动连接。