[实用新型]一种改进型工程车辆无内胎车轮锁圈有效
| 申请号： | 201721417537.3 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207481556U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 朱家良;侯长红;刘永强 | 申请（专利权）人： | 安阳市安强车轮有限公司 |
| 主分类号： | B60B25/22 | 分类号： | B60B25/22 |
| 代理公司： | 安阳市智浩专利代理事务所(普通合伙) 41116 | 代理人： | 张智和 |
| 地址： | 456150 河南省安阳*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锁圈 上凸部 下凸部 无内胎车轮 工程车辆 弹性开口环 改进型 相邻边 生产效率 不安全 工程车 夹角为 兼容性 凸出部 工装 漏气 模具 变形 车轮 制造 | ||
1.一种改进型工程车辆无内胎车轮锁圈，锁圈为具有弹性的开口环，弹性开口环的断面上设置有多个突出部，个别凸出部上设置的水平边沿或垂直边沿，其特征在于：所述弹性开口环的断面外侧和内侧分别设置有外侧上凸部、外侧下凸部和内侧上凸部、内侧下凸部，内侧上凸部和内侧下凸部之间相邻边沿延长线的夹角为100-120°，外侧上凸部和内侧下凸部之间相邻边沿延长线夹角为60-80°。
2.根据权利要求1所述的一种改进型工程车辆无内胎车轮锁圈，其特征在于：所述开口环的断面内侧下凸部的下侧边沿与水平面夹角小于30°。
3.根据权利要求1所述的一种改进型工程车辆无内胎车轮锁圈，其特征在于：所述弹性开口环的断面内侧下凸部延长线的夹角小于20-60°之间。
4.根据权利要求1所述的一种改进型工程车辆无内胎车轮锁圈，其特征在于：所述内侧下凸部下边沿和外侧下凸部的下边沿之间为斜线连接，所述外侧上凸部上边沿和内侧上凸部上边沿之间为圆心在上侧的弧线连接。
5.根据权利要求1所述的一种改进型工程车辆无内胎车轮锁圈，其特征在于：所述内侧上凸部、内侧下凸部、外侧上凸部以及外侧下凸部的凸部分别为圆心在锁圈主体一侧的不同半径的圆弧。
6.根据权利要求1所述的一种改进型工程车辆无内胎车轮锁圈，其特征在于：所述内侧上凸部与内侧下凸部之间、外侧上凸部与外侧下凸部之间的连接部位分别为不同半径的圆弧状连接，圆弧圆心位于远离锁圈主体一侧。
7.根据权利要求1所述的一种改进型工程车辆无内胎车轮锁圈，其特征在于：所述弹性开口环组装至车轮上以后，弹性开口环圆周上接口间隙增至3-15mm。
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