[实用新型]铁路站场列车车辆接近智能报警装置

说明书

铁路站场列车车辆接近智能报警装置，包括车辆接近触发装置、股道判断装置和接收报警装置；车辆接近触发装置和股道判断装置分别与接收报警装置相连；所述的车辆接近触发装置包括列车接近发射机和传感装置；所述的股道判断装置包括股道传感器、数字调频接收机、编码控制器和数字调频发射机；所述的接受报警装置包括站场报警主机和无线广播报警器。给工作人员进行安全性提醒，保障了铁路管理的安全性。

技术领域

本实用新型涉及铁路安全管理技术领域，具体地说是一种铁路站场列车车辆接近智能报警装置。

背景技术

铁路许多中间站小型站场目前设备相对简陋，股道交错繁杂，当列车、车辆接近时，既不易区分判断，又无警示信号，加之编组场噪音大，调车溜放车辆行进声音小，尤其是有的站场还有快速通过的列车，稍有疏忽就将造成场内工作人员的人身伤害事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路站场列车车辆接近智能报警装置，用于解决列车在进站或出站时容易造成安全事故的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

铁路站场列车车辆接近智能报警装置，包括车辆接近触发装置、股道判断装置和接收报警装置；车辆接近触发装置和股道判断装置分别与接收报警装置相连；所述的车辆接近触发装置包括列车接近发射机和传感装置；所述的股道判断装置包括股道传感器、数字调频接收机、编码控制器和数字调频发射机；所述的接收报警装置包括站场报警主机和无线广播报警器。

进一步地，所述的传感装置的输出端与列车接近发射机的输入端相连，列车接近发射机的输出端通过发射天线发射列车接近报警信息；所述的传感装置和列车接近发射机设置在距防护区段和作业点一定距离外的轨道上。

进一步地，所述的传感装置包括磁电传感器a和磁电传感器b，所述的磁电传感器a和磁电传感器前后间隔一定距离。

进一步地，所述的股道传感器、数字调频接收机、编码控制器和数字调频发射机安装在防护点的每组道岔上；所述的编码控制器的控制端与股道传感器相连，数字调频接收机的输入端与列车接近发射机相连，数字调频接收机的输出端与编码控制器的输入端相连，编码控制器的输出端与数字调频发射机相连。

进一步地，列车接近报警信息由股道编码、地址码和列车上下行码组成；所述的股道编码由编码控制器编制，每一次列车进站出站的股道编码不同，股道编码包括时间，和股道的定位信息或反位信息；所述的地址码为道岔码，所述的列车上下行码包括列车上行码和列车下行码。

进一步地，所述站场报警主机的输入端与数字调频发射机相连，站场报警主机的输出端与无线广播报警器相连。

以上实用新型内容提供的仅仅是本实用新型实施例的表述，而不是实用新型本身。

实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：

通过股道传感器判断列车是进入哪个股道，通过传感装置来判断列车是上行还是下行、进站还是出站，并将股道信息和上下行进出站信息通过广播报警器进行广播，给工作人员进行安全性提醒，保障了铁路管理的安全性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步解释，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式