[实用新型]一种摩托车发动机曲轴箱

说明书

本实用新型公开了一种摩托车发动机曲轴箱，包括左曲轴箱盖、左曲轴箱体和右曲轴箱体，在左曲轴箱体内设置有传动主轴，在右曲轴箱体内设置有一端穿入左曲轴箱体的传动副轴，在左曲轴箱体上部内壁且分别位于传动主轴和传动副轴上方设置有集油槽A和集油槽B，所述集油槽A通过传动主轴润滑油道与设置在传动主轴内的油道A连通；所述集油槽B通过传动副轴润滑油道与设置在传动副轴内的油道B连通；在所述传动主轴和传动副轴上均设置有与油道A和油道B连通的出油孔。本实用新型具有结构设计巧妙、使用可靠的优点，它能够弥补飞溅润滑的不足，通过油道的供油，能够准确的对所需部位进行润滑，提高了润滑效果，同时，减少了机油泵的设置，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车发动机，特别是一种摩托车发动机曲轴箱。

背景技术

现有摩托车发动机（包括其他机械结构）的零部件润滑要求越来越高，为了实现不同零部件的润滑。常采用在箱体或盖子上设置油路,并通过增加机油泵的方式来实现强制润滑，但是很多发动机由于其结构限制或成本限制，不易增加机油泵，这时往往采用飞溅润滑的方式予以解决，飞溅润滑可以满足简单传动系统润滑的需要，但对润滑要求较高的传动部件则效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种润滑效果好的摩托车发动机曲轴箱。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种摩托车发动机曲轴箱，包括依次设置的左曲轴箱盖、左曲轴箱体和右曲轴箱体，在所述左曲轴箱体内设置有传动主轴，在所述右曲轴箱体内设置有一端穿入左曲轴箱体的传动副轴，在所述左曲轴箱体上部内壁且分别位于传动主轴和传动副轴上方设置有集油槽A和集油槽B，所述集油槽A通过传动主轴润滑油道与设置在传动主轴内的油道A连通；所述集油槽B通过传动副轴润滑油道与设置在传动副轴内的油道B连通；在所述传动主轴和传动副轴上均设置有与油道A和油道B连通的出油孔。

其中，所述传动主轴润滑油道包括设置在左曲轴箱体上且与集油槽A相通的润滑油道段A，所述润滑油道段A与左曲轴箱盖相对，在所述左曲轴箱盖上竖直设置有上端与润滑油道段A连通的润滑油道段B，所述润滑油道段B的下端与油道A连通。

进一步，所述传动副轴润滑油道包括沿右曲轴箱体内壁上部向下延伸形成倒L形的润滑油道段C，所述润滑油道段C的上端与集油槽B连通，润滑油道段C的下端与油道B连通。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构设计巧妙、成本低廉、使用可靠的优点，采用它能够弥补飞溅润滑的不足，通过油道的供油，能够准确的对所需部位进行润滑，提高了润滑效果，同时，减少了机油泵的设置，降低了成本。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左曲轴箱体结构示意图；

图3为图1的A-A剖视图；

图4为图1的B-B剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例1：如图1、2所示，一种摩托车发动机曲轴箱，包括依次设置的左曲轴箱盖1、左曲轴箱体2和右曲轴箱体3，在所述左曲轴箱体2内设置有传动主轴4，在所述右曲轴箱体3内设置有一端穿入左曲轴箱体2的传动副轴5，其特征是：在所述左曲轴箱体2上部内壁且分别位于传动主轴4和传动副轴5上方设置有集油槽A6和集油槽B7，所述集油槽A6通过传动主轴润滑油道与设置在传动主轴4内的油道A8连通；所述集油槽B7通过传动副轴润滑油道与设置在传动副轴5内的油道B9连通；在所述传动主轴4和传动副轴5上均设置有与油道A8和油道B9连通的出油孔10。