[实用新型]一种内设制动真空腔的汽车前梁总成有效
申请号: | 201721413141.1 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207360419U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 胡锦乾 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B60T17/06 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 王鸿远 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内设 制动 空腔 汽车 总成 | ||
1.一种内设制动真空腔的汽车前梁总成,其特征在于:包括前梁本体,和设置于该前梁本体两端的端封盖;所述前梁本体内设有呈密闭设置的制动真空腔;所述前梁本体的外壁上安装有管接头,该管接头与所述制动真空腔连通。
2.根据权利要求1所述的内设制动真空腔的汽车前梁总成,其特征在于:所述前梁本体包括第一管体,该第一管体为中空结构,所述端封盖对应焊接于所述第一管体的两侧管口上。
3.根据权利要求2所述的内设制动真空腔的汽车前梁总成,其特征在于:所述管接头上设有密封橡胶垫。
4.根据权利要求3所述的内设制动真空腔的汽车前梁总成,其特征在于:所述端封盖包括第二管体,该第二管体上设有与车体连接的插接固定孔。
5.根据权利要求4所述的内设制动真空腔的汽车前梁总成,其特征在于:所述管接头采用钢管制备。
6.根据权利要求5所述的内设制动真空腔的汽车前梁总成,其特征在于:所述第一管体沿轴线分设有上半管和与所述上半管对合焊接的下半管。
7.根据权利要求6所述的内设制动真空腔的汽车前梁总成,其特征在于:所述前梁本体和所述端封盖材质均为钢板。
8.根据权利要求7所述的内设制动真空腔的汽车前梁总成,其特征在于:所述前梁本体的壁厚为1.5-2.0mm;所述端封盖的壁厚为1.5-2.0mm。
9.根据权利要求8所述的内设制动真空腔的汽车前梁总成,其特征在于:所述管接头通过三通阀分别与机舱内的真空助力器和真空泵连接。
10.根据权利要求9所述的内设制动真空腔的汽车前梁总成,其特征在于:所述端封盖为一体浇铸成型。
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