[实用新型]一种地坪车防撞人安全装置有效
| 申请号: | 201721406931.7 | 申请日: | 2017-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN207617699U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
| 发明(设计)人: | 林抗振 | 申请(专利权)人: | 天津松洋金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14;B60T1/04 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 刘莹 |
| 地址: | 300400 天津市北辰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铰接杆 弧形刹车板 安全装置 摩擦板 防撞 车轮刹车机构 本实用新型 刹车机构 弯折连杆 推动件 铰接 支架 感应探测器 升降运动 一端设置 连接件 制动板 地坪 平行 挂钩 | ||
1.一种地坪车防撞人安全装置,其特征在于:包括感应探测器(1)、地面刹车机构和车轮刹车机构;
所述地面刹车机构包括推动件和摩擦板(21);所述推动件推动摩擦板(21)升降运动;
所述车轮刹车机构包括弧形刹车板(31)、铰接杆(32)和连接件;所述铰接杆(32)设置为弯折连杆,第一支架(33)与弯折连杆相铰接,所述铰接杆(32)的一端与摩擦板(21)通过挂钩(41)相连接,所述铰接杆(32)的另一端设置与弧形刹车板(31)相平行的制动板(35);所述弧形刹车板(31)与第二支架(34)相铰接。
2.根据权利要求1所述的一种地坪车防撞人安全装置,其特征在于:所述推动件包括气缸(22)和活塞杆(23),所述气缸(22)与活塞杆(23)相连,所述活塞杆(23)另一端与摩擦板(21)相连。
3.根据权利要求2所述的一种地坪车防撞人安全装置,其特征在于:所述感应探测器(1)与气缸控制器相连,所述气缸控制器与气缸(22)相连。
4.根据权利要求1所述的一种地坪车防撞人安全装置,其特征在于:所述弧形刹车板(31)与铰接杆(32)之间连接弹簧(36)。
5.根据权利要求1所述的一种地坪车防撞人安全装置,其特征在于:所述铰接杆(32)对称设置一对,所述铰接杆(32)之间连接连接杆(37),所述挂钩(41)的钩部与连接杆(37)相钩。
6.根据权利要求5所述的一种地坪车防撞人安全装置,其特征在于:所述挂钩(41)的另一端与旋转杆(42)固定相连,所述旋转杆(42)活动连接于摩擦板(21)的上方,所述旋转杆(42)上设置第一齿轮(43),所述摩擦板(21)上设置与第一齿轮(43)相啮合的第二齿轮(44),所述第二齿轮(44)通过转轴与电机(45)相连。
7.根据权利要求1所述的一种地坪车防撞人安全装置,其特征在于:所述第二支架(34)对称设置一对,分别设置于弧形刹车板(31)的两侧。
8.根据权利要求1所述的一种地坪车防撞人安全装置,其特征在于:所述车轮刹车机构设置四组,分别设置于摩擦板(21)的四端。
9.根据权利要求1所述的一种地坪车防撞人安全装置,其特征在于:还包括支撑架,所述支撑架包括竖杆(51)和相互铰接的交叉杆(52),所述交叉杆(52)的端部与竖杆(51)的上下端分别通过连接钩(53)相互连接。
10.根据权利要求9所述的一种地坪车防撞人安全装置,其特征在于:所述支撑架可围成四方形框架。
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