[实用新型]正反两用电动三轮车有效
申请号: | 201721406924.7 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN207389408U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 李山义;李晓芹 | 申请(专利权)人: | 潍坊红石星机械加工有限公司 |
主分类号: | B62K7/04 | 分类号: | B62K7/04;B62K13/00;B62K13/08;B62L3/04;B62L3/02 |
代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 赵玉峰 |
地址: | 261106 山东省潍坊市寒亭区固堤*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 正反 两用 电动三轮车 | ||
1.正反两用电动三轮车,包括车架,其特征在于:所述车架包括固定连接为一体的前车架和后车架,所述后车架上侧设置有车厢,所述后车架底部通过驱动桥安装有两后轮,两所述后轮分别设有后轮制动装置,所述驱动桥通过变速机连接有驱动电机,所述前车架后部设有驾驶椅,所述前车架前部设有支架,所述支架上转动安装有前悬架,所述前悬架底部安装有前轮,所述前悬架顶部连接有驾驶把手,所述前悬架还设有反向行驶把手,所述前车架上设有反用座椅,所述后轮制动装置连接有制动系统,所述驱动电机连接有操纵系统。
2.如权利要求1所述的正反两用电动三轮车,其特征在于:所述制动系统包括所述后车架前端转动设有制动联动杆,所述制动联动杆左右两端分别设有后轮制动摇杆,所述制动联动杆上位于两所述后轮制动摇杆之间设有脚动制动摇杆、反向制动摇杆和回位摇杆,所述制动联动杆右端向外延伸并连接有手动制动摇杆,所述后轮制动摇杆通过后轮制动连杆连接所述后轮制动装置,所述脚动制动摇杆通过脚动制动连杆连接有脚动制动装置,所述反向制动摇杆通过反向制动连杆连接有反向制动装置,所述手动制动摇杆连接有手动制动装置,所述回位摇杆与所述后车架之间设有联动回位弹簧,所述后轮制动摇杆与所述后轮制动连杆之间设有后轮制动回位弹簧。
3.如权利要求2所述的正反两用电动三轮车,其特征在于:所述脚动制动装置包括所述前车架上铰接设有的脚动制动曲柄,所述脚动制动曲柄的前端向后弯曲并设有脚动制动板,所述脚动制动板工作面朝向后上方,所述脚动制动曲柄的后端与所述前车架底部铰接并设有脚动制动摆杆,所述脚动制动连杆连接所述脚动制动摆杆,所述脚动制动曲柄与所述前车架之间设有所述脚动制动回位弹簧。
4.如权利要求2所述的正反两用电动三轮车,其特征在于:所述反向制动装置包括所述前车架上向前下方延伸设置的反向制动架,所述反向制动架上铰接设有的反向制动曲柄,所述反向制动曲柄的后端向前弯曲并设有反向制动板,所述反向制动板工作面朝向前上方,所述反向制动曲柄的前端与所述反向制动架铰接并设有反向制动摆杆,所述反向制动连杆连接所述反向制动摆杆,所述反向制动曲柄与所述反向制动架之间设有反向制动回位弹簧。
5.如权利要求2所述的正反两用电动三轮车,其特征在于:所述手动制动装置包括所述后车架上安装的手动制动座,所述手动制动座上转动安装有手动制动盘,所述手动制动盘上设有手动制动柄和手动制动摆杆,所述手动制动摆杆向所述手动制动盘的后下方延伸,所述手动制动柄向所述手动制动盘的前方延伸,所述手动制动柄与所述手动制动座之间设有手动制动锁止装置,所述手动制动摆杆与所述手动制动摇杆之间通过拉索连接。
6.如权利要求5所述的正反两用电动三轮车,其特征在于:所述手动制动锁止装置包括所述手动制动座前上部设有的圆弧形的齿条,所述手动制动盘上转动设有锁块,所述锁块一端设有与所述齿条对应的锁指,所述手动制动柄内滑动设有控制杆,所述控制杆一端与所述锁块远离锁指端铰接,所述控制杆另一端连接有按块,所述按块伸出手动制动柄,所述手动制动柄与所述控制杆之间设有手动制动回位弹簧。
7.如权利要求6所述的正反两用电动三轮车,其特征在于:所述手动制动座上设有圆弧形的导槽,所述导槽平行于所述齿条,所述手动制动盘上设有伸入所述导槽的导销;所述齿条的齿牙为棘齿状,所述手动制动回位弹簧通过推动所述控制杆来驱使所述锁块使锁指与所述齿条的齿牙咬合。
8.如权利要求1所述的正反两用电动三轮车,其特征在于:所述操纵系统包括所述驾驶把手上设有的启动开关、正反开关和速度开关,所述启动开关、正反开关和速度开关连接控制所述驱动电机;所述变速机通过拉索连接有高低挡控制装置。
9.如权利要求1所述的正反两用电动三轮车,其特征在于:所述前车架前端两侧分别设有向前上方倾斜延伸的插接筒,所述反用座椅底部设有两分别插入所述插接筒的插接柱;两所述插接筒的下部外侧分别设有反用踏板,所述反用踏板的上表面朝向前上方。
10.如权利要求1至9中任一项权利要求所述的正反两用电动三轮车,其特征在于:所述驾驶把手和所述反向行驶把手前后相向设置,所述驾驶把手和所述反向行驶把手固定连接,且所述反向行驶把手低于所述驾驶把手。
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