[实用新型]便携式机动车千斤顶及机动车有效
申请号: | 201721406578.2 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN207581258U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 陈艳青 | 申请(专利权)人: | 杭州衡康机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F5/04 | 分类号: | B66F5/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 梁香美 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进油组件 出油 千斤顶 便携式机动车 进油部 回油 本实用新型 手柄组件 踏板组件 出油口 进油口 液压缸 油回流 支撑臂 机动车 机动车配件 释放 踏板 大压力 回油部 回油口 推送 油箱 | ||
本实用新型提供一种便携式机动车千斤顶及机动车,涉及机动车配件的技术领域。便携式机动车千斤顶包括手柄组件、踏板组件、进油组件、出油组件和支撑臂;踏板组件与进油组件的进油口连接,进油组件的出油口与出油组件的进油口连接;进油组件具有进油部和回油部,进油部使进油组件内的一部分油进入出油组件,回油部将另一部分油回流至进油组件内;出油组件的出油口与支撑臂连接;手柄组件与进油组件的回油口连接。解决了踏板踏下后,液压缸内不能回油释放多余压力,容易损坏液压缸的技术问题。本实用新型利用进油组件的进油部对油进行推送,利用回油部将小部分油回流至油箱,有效的对出油组件内的过大压力进行及时释放,对整个千斤顶进行保护。
技术领域
本实用新型涉及机动车配件的技术领域,尤其是涉及一种便携式机动车千斤顶及机动车。
背景技术
机动车是指由动力装置驱动或牵引,在道路上行驶的、供乘用或运送物品或者进行专项作业的轮式车辆,以及游乐设施,例如电动摄位车、电动滑板车、电动踏板车等。按照机动车的类型,主要分为大型汽车、小型汽车、专用汽车、特种车、有轨电车、无轨电车、电瓶车、三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车、四轮农用运输车、三轮农用运输车、大型方向盘式拖拉机、小型方向盘式拖拉机、手扶拖拉机、轮式自行专用机械、全挂车、半挂车。无论是在服务行业,还是在工业领域,机动车为人们的生产和生活均提供了很多的便利。
上述现有技术中,机动车在使用的过程中,经常会出现损坏的现象,造成机动车不能使用,这时,人们一般会将机动车运送至维修公司进行维修,以完成对机动车的检修,机动车检修完毕后,人们才能够继续进行使用。一旦机动车在比较偏僻的地方损坏,维修方式比较简单,而维修公司不能及时赶到,人们只能亲自对机动车进行检修,尤其是轮胎出现爆胎的情况,需要人们使用车体内存放的千斤顶进行维修,即:利用千斤顶将车体一侧的底盘向上抬起,将千斤顶支架支撑在车体的底盘下部,待车体固定好后,利用千斤顶支架支撑底盘,将千斤顶撤出,然后才能更换轮胎。
但是,现有的千斤顶在使用的过程中,踏板被踩踏后,利用油缸直接将支撑臂顶起,而支撑臂抬至最高点时,经常会出现油缸内压力过大,导致油缸内的压力不能适当的释放,使油缸内的部件在压力过大的情况下挤压力太大,容易被挤压损坏,降低了油缸的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式机动车千斤顶,以解决现有技术中存在的,千斤顶在使用的过程中,由于油压到达最高点时,过大的压力不能适当的释放,使油缸内的部件容易损坏的技术问题。
本实用新型还提供一种机动车,以解决现有技术中,机动车的千斤顶使用效果差,使用寿命短的技术问题。
本实用新型提供的一种便携式机动车千斤顶,包括手柄组件、踏板组件、进油组件、出油组件和支撑臂;
所述踏板组件与所述进油组件的进油口连接,所述进油组件的出油口与所述出油组件的进油口连接,通过所述踏板组件的压力使所述进油组件内的油进入所述出油组件;所述进油组件具有进油部和回油部,所述进油部使所述进油组件内的一部分油进入所述出油组件,所述回油部对所述出油组件内的压力进行释放,将另一部分油回流至所述进油组件内;
所述出油组件的出油口与所述支撑臂连接,通过所述出油组件的压力对所述支撑臂进行支撑;
所述手柄组件与所述进油组件的回油口连接,通过所述手柄组件将所述出油组件内的油释放至所述进油组件内。
进一步的,所述进油组件包括油箱和泵芯,所述泵芯和所述手柄组件与所述油箱的同一侧面连接,所述泵芯的一端与所述踏板组件连接;
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