[实用新型]一种公共交通应急安全训练模拟体验装置

说明书

本实用新型涉及交通安全技术领域，特别涉及一种公共交通应急安全训练模拟体验装置。包括模拟公交车本体、显示屏和模拟逃生车窗，所述模拟逃生车窗包括敲击部、驱动部和车窗本体，所述敲击部设置于车窗本体的上端靠左侧位置，所述驱动部包括驱动气缸、旋转轴、连接杆和限位杆，所述旋转轴一端连接在驱动气缸上，另一端可转动的固定于模拟公交车本体的顶端，所述连接杆一端固定于旋转轴上，另一端固定于车窗本体上，所述限位杆一端固定连接于车窗本体上，另一端可转动的固定于公交车本体的顶端。本实用新型的模拟体验装置结构新颖，设计巧妙，通过模拟险情场景，让体验者在体验时学习相关公交车应急常识，具有很重要的现实意义。

技术领域

本实用新型涉及交通安全技术领域，特别涉及一种公共交通应急安全训练模拟体验装置及其使用方法。

背景技术

近年来频繁发生一些公交车纵火案件以及天气高温导致公交车自燃事件，这些安全事故都造成了严重的人员伤亡。很多人同时挤在狭小的空间，一旦发生事故，险情非常危急。但是，对于大多数的体验者来说在遇到公交车险情时，缺乏必要的应急常识。因此，现在急需一种可以有效的帮助人们学习相关应急常识公共交通应急安全训练模拟体验装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的不足，本实用新型提供一种公共交通应急安全训练模拟体验装置及其使用方法。

本实用新型的技术方案为：

一种公共交通应急安全训练模拟体验装置，包括模拟公交车本体和设置于模拟公交车本体内的显示屏和模拟逃生车窗，所述显示屏包括设置于模拟公交车本体前端用于显示模拟场景的显示屏a和设置于模拟公交车本体后端用于播放公共交通安全知识视频的显示屏b；所述模拟逃生车窗的长度大于模拟公交车本体其他车窗的长度，小于模拟公交车本体的宽度，所述模拟逃生车窗包括敲击部、驱动部和车窗本体，所述敲击部设置于车窗本体的上端靠左侧位置，所述驱动部包括驱动气缸、旋转轴、连接杆和限位杆，所述旋转轴一端连接在驱动气缸上，另一端可转动的固定于模拟公交车本体的顶端，所述连接杆一端固定于旋转轴上，另一端固定于车窗本体上，所述限位杆一端固定于车窗本体上，另一端可转动的固定于模拟公交车本体的顶端，所述敲击部上设置有驱动开关，所述驱动开关与驱动气缸连接。

进一步的，所述连接杆水平设置，包括横杆和垂直于横杆的竖杆，所述横杆垂直固定于旋转轴上。

更进一步的，所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆连固定于车窗本体的底端，所述第二连接杆固定于车窗本体的中部。

进一步的，还包括安全锤、车门安全阀、灭火器，所述安全锤设置于模拟逃生车窗一侧，所述车门安全阀设置于车门上端，所述灭火器设置于驾驶座处。

更进一步的，还包括安全垫，所述安全垫设置于模拟逃生车窗的外侧。

一种公共交通应急安全训练模拟体验装置的使用方法，包括以下步骤：

(1)体验者进入模拟公交车本体内，显示屏b播放公共交通安全知识视频，体验者边看视频，工作人员边讲解遇到公交车险情的应急常识；

(2)讲解完后，关闭显示屏b，工作人员模拟司机开车，显示屏a上显示正常行驶的路段；

(3)模拟行驶2分钟后，显示屏a播放公交撞车起火，释放浓烟；

(4)体验者旋转车门安全阀，打开车门，体验者有序离开；

(5)体验者拿起安全锤往模拟逃生车窗的敲击部进行敲击，车窗打开，体验者依次从模拟逃生车窗跳到安全垫上，模拟结束。

本实用新型的有益效果是：