[实用新型]一种公共交通应急安全训练模拟体验装置有效
申请号: | 201721404103.X | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN207938212U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 侯继湘;田普淑;王玮 | 申请(专利权)人: | 青岛海丽应急安全管理咨询有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 孙静静 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗本体 公交车 旋转轴 本实用新型 公共交通 驱动气缸 逃生车窗 体验装置 训练模拟 应急安全 可转动 连接杆 限位杆 敲击 交通安全技术 模拟体验装置 驱动 现实意义 一端连接 左侧位置 上端 显示屏 场景 应急 学习 | ||
1.一种公共交通应急安全训练模拟体验装置,其特征在于:包括模拟公交车本体和设置于模拟公交车本体内的显示屏和模拟逃生车窗,所述显示屏包括设置于模拟公交车本体前端用于显示模拟场景的显示屏a和设置于模拟公交车本体后端用于播放公共交通安全知识视频的显示屏b;所述模拟逃生车窗的长度大于模拟公交车本体其他车窗的长度,小于模拟公交车本体的宽度;所述模拟逃生车窗包括敲击部、驱动部和车窗本体,所述敲击部设置于车窗本体的上端靠左侧位置,所述驱动部包括驱动气缸、旋转轴、连接杆和限位杆,所述旋转轴一端连接在驱动气缸上,另一端可转动的固定于模拟公交车本体的顶端,所述连接杆一端固定于旋转轴上,另一端固定于车窗本体上,所述限位杆一端固定于车窗本体上,另一端可转动的固定于模拟公交车本体的顶端,所述敲击部上设置有驱动开关,所述驱动开关与驱动气缸连接。
2.根据权利要求1所述的一种公共交通应急安全训练模拟体验装置,其特征在于:所述连接杆水平设置,包括横杆和垂直于横杆的竖杆,所述横杆垂直固定于旋转轴上。
3.根据权利要求2所述的一种公共交通应急安全训练模拟体验装置,其特征在于:所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆连固定于车窗本体的底端,所述第二连接杆固定于车窗本体的中部。
4.根据权利要求1所述的一种公共交通应急安全训练模拟体验装置,其特征在于:还包括安全锤、车门安全阀、灭火器,所述安全锤设置于模拟逃生车窗一侧,所述车门安全阀设置于车门上端,所述灭火器设置于驾驶座处。
5.根据权利要求1-4任意所述的一种公共交通应急安全训练模拟体验装置,其特征在于:还包括安全垫,所述安全垫设置于模拟逃生车窗的外侧。
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