[实用新型]一种换挡油缸

权利要求书

1.一种换挡油缸，安装于拨叉的一侧；所述换挡油缸包括油缸体、活塞和活塞轴；油缸体中间设有贯通长度方向的轴道，轴道与活塞轴相匹配；油缸体设有第一油口和第二油口；第一油口和第二油口分别与轴道连通；活塞固定套装于第一进油口与第二油口之间对应的活塞轴上；活塞轴的一端连接拨叉，其特征在于：所述活塞轴向拨叉一侧延伸有拨叉轴，活塞轴与拨叉轴为一体制成，拨叉轴连接于拨叉；所述换挡油缸位于远离拨叉的一侧设有换挡装置和防脱挡装置，换挡装置和防脱挡装置相互错开；所述防脱挡装置包括设于油缸体的防脱通孔、内置于防脱通孔内的堵块，以及设于活塞轴的凹条槽；所述凹条槽的长度与换挡装置的换挡范围相适配。

2.根据权利要求1所述的一种换挡油缸，其特征在于：所述活塞轴远离拨叉的端部设有一安装孔，安装孔常态外露于油缸体外；所述安装孔固定有手动杆。

3.根据权利要求1所述的一种换挡油缸，其特征在于：所述换挡装置包括设于油缸体的卡挡结构和设于活塞轴的若干球槽；卡挡结构与球槽相适配。

4.根据权利要求3所述的一种换挡油缸，其特征在于：油缸体包括驱动部和档位部，第一油口和第二油口位于驱动部，卡档结构位于档位部；轴道包括与驱动部对应的缸腔和与档位部对应的轴腔，缸腔的内径大于轴腔的内径，轴腔的内径与活塞轴的外径相匹配；活塞的外径等于缸腔的内径。

5.根据权利要求4所述的一种换挡油缸，其特征在于：所述卡档结构包括设于档位部的通道、内置于通道的弹簧和自锁钢球，以及位于通道口的封盖螺钉；通道与轴腔连通；弹簧位于自锁钢球与封盖螺钉之间；自锁钢球的外径与通道内径相匹配；自锁钢球的直径与球槽相匹配。

6.根据权利要求4所述的一种换挡油缸，其特征在于：所述活塞轴包括驱动段和档位段；驱动段的外径大于档位段的外径，档位段的外径等于轴腔的内径；所述活塞位于驱动段。

7.根据权利要求4所述的一种换挡油缸，其特征在于：所述球槽有三个。

8.根据权利要求5所述的一种换挡油缸，其特征在于：所述防脱通孔位于档位部；所述防脱挡装置有两组，两组防脱挡装置相对设置；所述防脱通孔与卡挡结构的通道相互垂直。