[实用新型]一种滑板车折叠结构有效
申请号: | 201721397114.X | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207902660U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 周孟将 | 申请(专利权)人: | 周孟将 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 王金宝 |
地址: | 312400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠组件 竖直 连接臂 外罩 滑板车折叠结构 本实用新型 后轮组 前轮组 旋转轴 转动体 折叠 把手 穿过 滑动连接 紧定螺钉 快速拆解 折叠结构 开口卡 折叠的 固接 铰接 内管 外管 | ||
1.一种滑板车折叠结构,包括水平方向折叠组件、竖直方向折叠组件、转动体、外罩(9)、连接臂(10)、把手(11)、前轮组(12)、骨架(13)和后轮组(14),其特征在于:所述骨架(13)分别与前轮组(12)和后轮组(14)铰接,所述把手(11)与连接臂(10)固接,连接臂(10)与折叠外管(1)通过紧定螺钉(6)连接;所述转动体包括旋转轴(7)、外罩(9),旋转轴(7)依次穿过连接臂(10)、外罩(9)和折叠内管(3),外罩(9)内设置竖直方向折叠组件和水平方向折叠组件;所述竖直方向折叠组件与骨架(13)滑动连接;所述水平方向折叠组件穿过竖直方向折叠组件,水平方向折叠组件一端与竖直方向折叠组件内壁连接,水平方向折叠组件另一端与与骨架(13)卡接。
2.如权利要求1所述的一种滑板车折叠结构,其特征在于:所述竖直方向折叠组件包括折叠外管(1)、第一弹簧(2)、折叠内管(3)和限位螺钉(8),折叠外管(1)腔体内设置第一弹簧(2)和折叠内管(3),折叠外管(1)内腔体尾部与第一弹簧(2)一端连接,第一弹簧(2)另一端与折叠内管(3)连接,限位螺钉(8)一端穿过折叠外管(1)与折叠内管(3)头部接触,限位螺钉(8)另一端与骨架(13)滑动连接。
3.如权利要求2所述的一种滑板车折叠结构,其特征在于:所述折叠外管(1)包括弹簧支座(101)、固定孔(102)、限位孔(103)和前部开口(104),第一弹簧(2)设置在弹簧支座(101)内。
4.如权利要求3所述的一种滑板车折叠结构,其特征在于:所述固定孔(102)内设置有内螺纹,限位孔(103)有两个,限位孔(103)对称设置在折叠外管(1)两侧,前部开口(104)整体外观为半球形,前部开口(104)的开口槽为方形。
5.如权利要求4所述的一种滑板车折叠结构,其特征在于:所述限位螺钉(8)数量共有两个,对称设置在折叠外管(1)两侧,限位螺钉(8)与限位孔(103)配合。
6.如权利要求1所述的一种滑板车折叠结构,其特征在于:所述水平方向折叠组件包括第一凸起(4)和第二弹簧(5),第二弹簧(5)一端与折叠外管(1)内壁连接,第二弹簧(5)另一端与第一凸起(4)连接,第一凸起(4)穿过折叠内管(3)和连接臂(10)与骨架(13)卡接。
7.如权利要求1所述的一种滑板车折叠结构,其特征在于:所述折叠内管(3)包括旋转槽(301)、第一导向段(302)、第二导向段(303)和限位槽(304),旋转槽(301)开口内径大于旋转轴(7)的外径,折叠内管(3)设置斜线形的第二导向段(303)和直线形的第一导向段(302),限位槽(304)设置在折叠内管(3)头部背面。
8.如权利要求1所述的一种滑板车折叠结构,其特征在于:所述连接臂(10)下部设有连接臂斜口槽(1001),连接臂斜口槽(1001)成V形。
9.如权利要求1所述的一种滑板车折叠结构,其特征在于:所述骨架(13)圆柱形管处设置方形骨架开口(1301)。
10.如权利要求1所述的一种滑板车折叠结构,其特征在于:所述外罩(9)外壁上设置有防滑纹。
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