[实用新型]一种半桥型MERS电动汽车无线充电电路

权利要求书

1.一种半桥型MERS电动汽车无线充电电路，其特征在于：包括基建侧部分和车载侧部分，基建侧部分包含第一整流滤波电路、高频逆变电路和第一串联谐振电路；车载侧部分包含第二串联谐振电路、第二整流滤波电路和DC-DC变换器；

所述第一整流滤波电路的输入端连接至电网，用于将电网的交流电压整流成直流电压；

所述高频逆变电路的输入端连接至所述第一整流滤波电路的输出端，用于将所述第一整流滤波电路输出的直流电压逆变为高频电压方波；

所述第一串联谐振电路的输入端连接至所述高频逆变电路的输出端；

所述第二串联谐振电路的输出端连接至所述第二整流滤波电路的输入端；

所述第二整流滤波电路的输入端连接至所述第二串联谐振电路的输出端，用于将所述第二串联谐振电路输出的交流电压整流成直流电压；

所述DC-DC变换器的输入端连接至所述第二整流滤波电路，用于将所述第二整流滤波电路的直流输出电压变换成车载动力电池充电所需的额定电压；

所述第一串联谐振电路包括依次连接的发射线圈和第一电子电容电路；

所述第二串联谐振电路包括依次串联的接收线圈和第二电子电容电路；

所述发射线圈与所述接收线圈对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种半桥型MERS电动汽车无线充电电路，其特征在于，所述发射线圈与所述接收线圈通过高频磁共振方式将电能从发射线圈传递到接收线圈。

3.根据权利要求1所述的半桥型MERS电动汽车无线充电电路，其特征在于，所述第一电子电容电路包括第一开关管、第二开关管、第一二极管、第二二极管、第一直流电容和第二直流电容；其中，所述第一开关管和第二开光管分别反并联一个二极管，第一开关管的漏极与第一直流电容的正极相连，第一开关管的源极与第二开关管的漏极相连，第二开关管的源极与第二直流电容的负极相连，第一直流电容连接在第一开关管的漏极和所述第一二极管的阴极之间，第一直流电容的负极与第二直流电容的正极相连，第二直流电容连接在第二开关管的源极和所述第二二极管的阳极之间，第一二极管的阳极与第二二极管的阴极相连；第一电子电容电路的两端分别从第一开关管的源极和第二直流电容的正极引出。

4.根据权利要求1所述的一种半桥型MERS电动汽车无线充电电路，其特征在于，所述第二电子电容电路包括第三开关管、第四开关管、第三二极管、第四二极管、第三直流电容和第四直流电容；其中，所述第三开关管和第四开光管分别反并联一个二极管，第三开关管的漏极与第三直流电容的正极相连，第三开关管的源极与第四开关管的漏极相连，第四开关管的源极与第四直流电容的负极相连，第三直流电容连接在第三开关管的漏极和所述第三二极管的阴极之间，第三直流电容的负极与第四直流电容的正极相连，第四直流电容连接在第四开关管的源极和所述第四二极管的阳极之间，第三二极管的阳极与第四二极管的阴极相连；第二电子电容电路的两端分别从第三开关管的源极和第四直流电容的正极引出。