[实用新型]修建公路用模板转接紧固装置

权利要求书

1.修建公路用模板转接紧固装置，其特征在于，包括：

第一连接件；

第一卡槽，所述第一卡槽设于所述第一连接件的一端边沿，且所述第一卡槽朝向所述第一连接件的一侧为开口结构；

第一通孔，所述第一通孔贯穿于所述第一卡槽；

螺杆，所述螺杆贯穿于所述第一卡槽，且所述螺杆分别于所述第一连接件及所述第一通孔垂直；

凸块，所述凸块设于所述第一卡槽所处的第一连接件的一侧的背对侧；

第二通孔，所述第二通孔延所述螺杆方向贯穿于所述凸块；

固定杆，所述固定杆固定连接与所述第一连接件的另一端内腔；

连接杆，所述连接杆滑动连接于所述固定杆；

第二连接件，所述第二连接件的一端连接于所述连接杆；

螺钉，所述螺钉贯穿于所述第二连接件，且所述螺钉与所述第二连接件之间滑动连接；

第二卡槽，所述第二卡槽设于所述第二连接件的另一端。

2.根据权利要求1所述的修建公路用模板转接紧固装置，其特征在于，所述固定杆的外侧设有固定环，所述固定杆滑动连接于所述固定环，且所述固定环焊接于所述第一连接件。

3.根据权利要求1所述的修建公路用模板转接紧固装置，其特征在于，所述螺钉与所述第二连接件连接均设有凹槽。

4.根据权利要求1所述的修建公路用模板转接紧固装置，其特征在于，所述螺钉设有两根，且所述螺钉的长度大于所述第二连接件的高度。

5.根据权利要求1所述的修建公路用模板转接紧固装置，其特征在于，所述固定杆与所述连接杆之间的转动角为0°-90°。

6.根据权利要求1所述的修建公路用模板转接紧固装置，其特征在于，所述第二卡槽平行于所述第二连接件，且所述第二连接件上设有贯穿于所述第二卡槽的所述第一通孔。

7.根据权利要求1所述的修建公路用模板转接紧固装置，其特征在于，所述第一卡槽及所述第二卡槽的宽度大于40mm。

8.根据权利要求1所述的修建公路用模板转接紧固装置，其特征在于，所述第二通孔设有多个。