[实用新型]一种带有延伸结构的一体化公交站台

权利要求书

1.一种带有延伸结构的一体化公交站台，包括安装底柱(1)、放置框体(2)、L型座椅(3)和防雨棚(14)，所述放置框体(2)的下端通过安装底柱(1)固定在地面上，且放置框体(2)与防雨棚(14)为一体成型结构，所述防雨棚(14)位于放置框体(2)的上方，其特征在于：所述放置框体(2)为中空结构，放置框体(2)内设有放置腔，所述放置框体(2)的上端一侧铰接盖板(4)的上端，盖板(4)的下端延伸至放置腔的下端一侧，所述L型座椅(3)的上端一侧固定连接延伸横板(6)的一端，延伸横板(6)的另一端延伸至第一开口腔(5)内，所述第一开口腔(5)位于放置框体(2)的下端一侧，所述延伸横板(6)另一端的上侧固定连接顶柱(7)的一端，顶柱(7)的另一端与连动板的下端贴合连接，连动板的左端固定连接活动柱(10)的一侧，所述活动柱(10)的一端位于第二开口腔(8)内，第二开口腔(8)位于盖板(4)的下端内，且活动柱(10)的一端中部设有插道，插道内插接有延伸竖板(9)的一端，延伸竖板(9)的另一端固定连接第二开口腔(8)的顶腔，所述活动柱(10)的另一端延伸至盖板(4)的下方，且活动柱(10)的另一端插入固定槽内，所述固定槽位于第一开口腔(5)的上方，所述防雨棚(14)的左右两端均为倾斜结构，防雨棚(14)左右两端的下侧均设有燕尾滑槽，燕尾滑槽内嵌接有燕尾滑块，所述燕尾滑块的下端固定连接防雨板(15)的上端一侧，且防雨板(15)的下端一侧固定连接控制杆(16)的上端，所述控制杆(16)的下端一侧与放置框体(2)的上端外侧贴合连接，所述放置框体(2)的上端两侧均设有L型卡杆(17)，L型卡杆(17)的数量为两个，两个L型卡杆(17)在相互远离的一端均设有横槽，横槽内插接有滑动插杆(19)的一端，所述滑动插杆(19)的一端通过压缩弹簧连接横槽的底部，且滑动插杆(19)一端的上下两侧均设有滑动凸起(18)，滑动凸起(18)嵌接在横槽上下两侧的滑动槽内，所述滑动插杆(19)的另一端插入控制杆(16)上端的通孔内。

2.根据权利要求1所述的一种带有延伸结构的一体化公交站台，其特征在于：所述盖板(4)的下端面对称设有两个支板(41)，所述活动柱(10)的另一端位于两个支板(41)之间，且两个支板(41)在相互靠近的一端均设有导向块(11)。

3.根据权利要求2所述的一种带有延伸结构的一体化公交站台，其特征在于：所述导向块(11)内设有导向槽，导向槽内竖向设有定位板(12)，所述定位板(12)的一端通过复位弹簧连接导向槽的底部，定位板(12)的另一端固定连接倾斜插块(13)的一端，倾斜插块(13)的另一端为倾斜面，所述倾斜插块(13)的另一端贯穿导向块(11)一端的开口，且倾斜插块(13)的另一端与活动柱(10)的外侧贴合连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有延伸结构的一体化公交站台，其特征在于：所述滑动插杆(19)另一端的上侧均设有底座，两个底座在相互远离的一端均设有凹口，凹口内设有弹力销(20)，所述弹力销(20)远离凹口的一端插入通孔上下侧的半圆形槽内。

5.根据权利要求1所述的一种带有延伸结构的一体化公交站台，其特征在于：所述控制杆(16)的下端远离放置框体(2)的一侧固定连接第一安装板的一端，第一安装板的上端固定连接第二安装板的一端，所述第二安装板的另一端通过铰接座连接拨动杆(21)的中部，所述拨动杆(21)的上端一侧设有凸起块，拨动杆(21)的下端位于第一安装板的下方。