[实用新型]一种集成式发动机前端盖板有效

专利信息
申请号: 201721367091.8 申请日: 2017-10-23
公开(公告)号: CN207333043U 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 杨洪震;高巧;喻昆;陈晓东;张龙;冶金鑫;吴鹏;李昌;范皖元;刘吉林;王海宁;穆立侠;代兴伟;冯超 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: F02F7/00 分类号: F02F7/00;F02B67/00;F01M1/02;F01M1/16
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 梅恒;江怀勤
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 发动机 前端 盖板
【说明书】:

实用新型公开了一种集成式发动机前端盖板,包括盖板本体,所述盖板本体上集成有机油泵、动力转向泵支架、皮带自动张紧器支架、惰轮支架、发电机安装支架和链轮室,所述机油泵通过所述发动机前端盖板内置的油路与机油冷却器和机油滤清器连接,所述链轮室的端面设置有高压油泵安装法兰。与现有技术相比,本实用新型通过将前端盖板和前端轮系的布置进行高度模块化集成,结构紧凑,减少了发电机、动力转向泵、皮带张紧器等零件原本所需求的多个专用件支架,减少了总体的零件数量,实现了装配工艺的精简及制造成本的下降。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域,特别是一种集成式发动机前端盖板。

背景技术

发动机前端盖板是发动机前端的密封护罩,对发动机前端形成密封包被,是发动机前端盖板的基本性能。但随着发动机技术的进步,发动机前端结构越发复杂,需要对发动机前端空间实现更加充分的利用,因此前端盖板的设计需要向着模块化、集成化方向努力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑,高度模块化集成的集成式发动机前端盖板,以解决现有技术中的技术问题,它能够减免多个发动机专用零部件,实现装配工艺的精简及制造成本的下降。

本实用新型提供了一种集成式发动机前端盖板,包括盖板本体,所述盖板本体上集成有机油泵、动力转向泵支架、皮带自动张紧器支架、惰轮支架、发电机安装支架和链轮室,所述机油泵通过所述发动机前端盖板内置的油路与机油冷却器和机油滤清器连接,所述链轮室的端面设置有高压油泵安装法兰。

如上所述的集成式发动机前端盖板,其中,优选的是,所述油路包括泵后油道、冷却器进油道、滤清器出油道和出油口,所述机油泵泵出的机油依次通过所述泵后油道和所述冷却器进油道后进入所述机油冷却器和所述机油滤清器中,而后依次通过所述滤清器出油道和所述出油口后进入缸体主油道。

如上所述的集成式发动机前端盖板,其中,优选的是,所述发动机前端盖板上设置有机油泵反馈油道、电磁阀以及接插件,所述机油泵反馈油道与所述滤清器出油道连通,用于反馈缸体主油道的压力,所述电磁阀与所述机油泵反馈油道配合以实现机油泵的排量变换,所述接插件与所述电磁阀连接,用于接收ECU信号以控制所述电磁阀的开闭。

如上所述的集成式发动机前端盖板,其中,优选的是,前端盖板安装面与缸体的接触部分、链轮室安装面与链轮室盖的接触部分均设置有用于密封的硅胶。

如上所述的集成式发动机前端盖板,其中,优选的是,所述发电机安装支架包括上支脚和下支脚,所述下支脚是以所述上支脚为圆心的带刻度的弧形结构。

如上所述的集成式发动机前端盖板,其中,优选的是,所述链轮室的端面开设有用于润滑链条的链轮室润滑油嘴以及用于为链条张紧器提供张力和润滑的链条张紧器油道。

与现有技术相比,本实用新型通过将前端盖板和前端轮系的布置进行高度模块化集成,结构紧凑,减少了发电机、动力转向泵、皮带张紧器等零件原本所需求的多个专用件支架,减少了总体的零件数量,实现了装配工艺的精简及制造成本的下降。

附图说明

图1是本实用新型的主视图;

图2是本实用新型的后视图;

图3是本实用新型的侧视图。

附图标记说明:

1机油泵,

11机油泵反馈油道,

12泵后油道,

13冷却器进油道,

14滤清器出油道,

15出油口,

16电磁阀,

17接插件,

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