[实用新型]一种适用于电动车的动力变挡装置有效
| 申请号: | 201721360671.4 | 申请日: | 2017-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN207378121U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
| 发明(设计)人: | 余华杰 | 申请(专利权)人: | 余华杰 |
| 主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400054 重庆市巴*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 电动车 动力 装置 | ||
1.一种适用于电动车的动力变挡装置,包括齿轮变速箱,齿轮变速箱外部安装有电机,齿轮变速箱内设置有中间轴和输出轴,中间轴和输出轴固定在齿轮变速箱的箱体上,所述电机的电机轴、中间轴和输出轴相互平行,其特征在于,所述的齿轮变速箱箱体内还包括有离合器,离合器设置在电机轴的上端;所述离合器包括离合器本体和主动齿,主动齿设置在离合器本体的下侧;所述的中间轴上从上往下依次设置有从动齿、中间轴高挡齿、中间轴中挡齿、中间轴低挡齿,所述的输出轴上从上往下依次设置有输出轴高挡齿、输出轴中间挡齿、输出轴低挡齿,其中,从动齿与主动齿保持常啮合,中间轴高挡齿和输出轴高挡齿之间、中间轴中间挡齿和输出轴中间挡齿之间、中间轴低挡齿和输出轴低挡齿之间选择性单一啮合;所述的输出轴最下端还设置有输出链轮,所述的输出链轮设置在齿轮变速箱下方外部。
2.根据权利要求1所述的一种适用于电动车的动力变挡装置,其特征在于,所述的中间轴中挡齿包括中间轴三挡齿和中间轴二挡齿,所述的输出轴中间挡齿包括输出轴三挡齿和输出轴二挡齿,中间轴三挡齿和输出轴三挡齿之间、中间轴二挡齿和输出轴二挡齿之间选择性单一啮合。
3.根据权利要求1所述的一种适用于电动车的动力变挡装置,其特征在于,所述的离合器本体为湿式离合器、干式离合器的任意一种。
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