[实用新型]偏航制动装置、偏航系统及风力发电机组有效
申请号: | 201721357658.3 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207278419U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 王鹏 | 申请(专利权)人: | 新疆金风科技股份有限公司 |
主分类号: | F03D7/02 | 分类号: | F03D7/02;F03D13/20 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司11258 | 代理人: | 彭琼 |
地址: | 830026 新疆维吾尔自治区乌*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 偏航 制动 装置 系统 风力 发电 机组 | ||
1.一种偏航制动装置(1),其特征在于,包括:
偏航刹车盘(10),为环状结构体,包括在其自身的径向上相继设置的固定部(11)及制动部(12);
制动器(20),与所述制动部(12)的表面摩擦接触,以制动所述偏航刹车盘(10);及
加强件(30),在所述偏航刹车盘(10)的轴向上与所述固定部(11)层叠设置。
2.根据权利要求1所述的偏航制动装置(1),其特征在于,所述加强件(30)的形状与所述固定部(11)的形状相匹配,为一整体圆环状结构体。
3.根据权利要求1所述的偏航制动装置(1),其特征在于,所述加强件(30)与所述固定部(11)为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的偏航制动装置(1),其特征在于,所述加强件(30)为由两段以上弧形段拼接而成的环状结构体。
5.根据权利要求1至4任一项所述的偏航制动装置(1),其特征在于,所述加强件(30)上开设有减重孔和/或减重槽。
6.根据权利要求2或4所述的偏航制动装置(1),其特征在于,所述加强件(30)与所述偏航刹车盘(10)同轴设置。
7.根据权利要求1所述的偏航制动装置(1),其特征在于,所述加强件(30)与所述固定部(11)上均开设有连接孔(40),所述连接孔(40)沿着所述偏航刹车盘(10)的轴向延伸。
8.根据权利要求1所述的偏航制动装置(1),其特征在于,所述加强件(30)包括相对设置的顶面(31)及底面(32),所述顶面(31)与所述固定部(11)对接,所述顶面(31)和/或所述底面(32)的平面度为0~0.6mm。
9.一种偏航系统,其特征在于,包括:
偏航回转支撑部件(2),包括转动配合的内圈(201)及外圈(202);
驱动装置(3),与所述偏航回转支撑部件(2)连接,以驱动所述内圈(201)相对所述外圈(202)转动;及
如权利要求1至8任意一项所述的偏航制动装置(1),所述固定部(11)、所述加强件(30)及所述外圈(202)在所述偏航刹车盘(10)的轴向上层叠设置并相互连接。
10.一种风力发电机组,其特征在于,包括:
塔筒(100),包括塔筒本体(4)及法兰(5),所述塔筒本体(4)包括相对设置的顶部(401)及底部(402),所述法兰(5)连接于所述顶部(401);
如权利要求9所述的偏航系统,所述固定部(11)、所述加强件(30)及所述外圈(202)通过连接件与所述法兰(5)连接,所述加强件(30)位于所述法兰(5)与所述固定部(11)之间。
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