[实用新型]基于铝板的双通道顶端连接板有效
申请号: | 201721354672.8 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN207466281U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 何仕生;彭建芳;沈云;敖彬;储葵 | 申请(专利权)人: | 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 242300 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 安装孔 加强筋 上壳体 下壳体 双通道 衬套 铝板 本实用新型 顶端连接板 客户满意度 硫化橡胶层 顶端连接 过盈配合 螺栓连接 外侧设置 舒适性 整车 驾驶 | ||
1.一种基于铝板的双通道顶端连接板,包括铝上壳体、衬套、下壳体;所述衬套的两端分别与所述铝上壳体、下壳体过盈配合;其特征在于:在所述上壳体的外侧设置有第一硫化橡胶层;在所述铝上壳体、下壳体的外侧分别设置有多根第一加强筋、第二加强筋;在所述第一加强筋上开设有第一安装孔,在所述第二加强筋上开设有第二安装孔;所述第一安装孔与所述第二安装孔一一对应;位置相对应的第一安装孔、第二安装孔之间通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的基于铝板的双通道顶端连接板,其特征在于:所述衬套包括外套、内套;所述内套套于所述外套中,在所述外套与所述内套之间设置有第二硫化橡胶层。
3.根据权利要求1所述的基于铝板的双通道顶端连接板,其特征在于:在所述铝上壳体内侧的边缘设置有定位凸起,在所述下壳体的内侧的边缘设置有与所述定位凸起配合的定位槽体。
4.根据权利要求1所述的基于铝板的双通道顶端连接板,其特征在于:所述铝上壳体、下壳体的中间区域均向外突出;所述第一加强筋的一端与所述铝上壳体其中间区域的外缘连接,所述第一加强筋的另一端与所述铝上壳体其边缘连接;所述第二加强筋的一端与所述下壳体其中间区域的外缘连接,所述第二加强筋的另一端与所述下壳体其边缘连接。
5.根据权利要求1所述的基于铝板的双通道顶端连接板,其特征在于:在所述螺栓的螺杆端旋有螺母。
6.根据权利要求5所述的基于铝板的双通道顶端连接板,其特征在于:在所述螺栓的头端与所述下壳体之间、在所述螺母与所述铝上壳体之间套设有橡胶垫;或者,在所述螺栓的头端与所述铝上壳体之间、在所述螺母与所述下壳体之间套设有橡胶垫。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽中鼎减震橡胶技术有限公司,未经安徽中鼎减震橡胶技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721354672.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:导向臂及应用该导向臂的汽车
- 下一篇:一种扭力梁后减震器车身安装结构