[实用新型]汽车门槛支撑板有效
| 申请号: | 201721352981.1 | 申请日: | 2017-10-19 | 
| 公开(公告)号: | CN207374515U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 | 
| 发明(设计)人: | 雷彪;漆银利;魏益波;邓祥伟 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 | 
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 | 
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 | 
| 地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 门槛 支撑 | ||
1.一种汽车门槛支撑板,包括支撑板本体,其特征在于:所述支撑板本体的左右两侧边沿均朝上延伸分别形成左支板与右支板,所述左支板的纵截面及右支板的纵截面均呈曲折连线结构;所述支撑板本体、左支板与右支板的下端设有用于与门槛内板连接的连接部Ⅰ,所述支撑板本体、左支板与右支板的上端设有用于与纵梁连接的连接部Ⅱ;所述支撑板本体上固定连接有加强板。
2.根据权利要求1所述的汽车门槛支撑板,其特征在于:所述曲折连线结构为由两条线段连接而成的“L”形曲线结构。
3.根据权利要求1所述的汽车门槛支撑板,其特征在于:所述右支板的下端面朝下弯折形成第一翻边,所述连接部Ⅰ为设在支撑板本体、左支板及第一翻边上的焊接部。
4.根据权利要求1所述的汽车门槛支撑板,其特征在于:所述支撑板本体的上端面向外弯折形成第二翻边,所述左支板上端面向外弯折形成第三翻边,所述右支板的上端面向外弯折形成第四翻边,所述连接部Ⅱ为设在第二翻边、第三翻边及第四翻边上的焊接部。
5.根据权利要求1至4任一项所述的汽车门槛支撑板,其特征在于:所述支撑板本体、左支板及右支板上均设有加强筋Ⅰ。
6.根据权利要求1至4任一项所述的汽车门槛支撑板,其特征在于:所述加强板的左右边沿分别延伸至支撑板本体的左右边沿并以点焊方式固定相连。
7.根据权利要求1至4任一项所述的汽车门槛支撑板,其特征在于:所述加强板上间隔设有三条环状的加强筋Ⅱ。
8.根据权利要求1至4任一项所述的汽车门槛支撑板,其特征在于:所述加强板上设有至少两个用于定位在支撑板本体上的定位孔。
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