[实用新型]一种土木轨道用轨道维修车

说明书

本实用新型公开了一种土木轨道用轨道维修车，包括车体、轨道处理车和运输车，车体上方设置有信号处理器，信号处理器左侧和右侧分别设置有信号接收器A与警报器A和信号接收器B与警报器B，车体内部下方中间固定连接有滑轨，车体通过通道与轨道处理车固定连接；轨道处理车前侧和后侧均固定连接有挡板，滑轨两端固定连接有限位块；运输车底部中间固定连接有滑块，运输车底部两侧固定连接有滚轮，运输车上方通过铰链活动连接有活动板，运输车右侧下方活动连接有抽屉，抽屉外表面固定连接有拉手，通道下方固定连接有固定杆，通道两侧固定连接有防护网；通过此装置能够解决现有装置易耗费体力和不能很好的躲避相邻火车的通行的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道维修领域，更具体地说，涉及一种土木轨道用轨道维修车。

背景技术

随着铁路运量的增加，以及机车车辆轴重和行驶速度的提高，因此轨道维修的相关问题越来越被人们关注和研究，目前，行车轨道的维修还没有专用工具，一般需要维修人员随行车在轨道边走边修，而在需要更换轨道的铁轨时，还需要将工具从车内搬出，这样易耗费维修人员的大量体力，而且在维修时若相邻轨道有火车通过时，不能快速进入车中躲避，而导致发生维修事故。

因此，拥有一种方便省力和能够避免维修事故的轨道维修车尤为重要。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的轨道维修车问题，问题如下：

（1）易耗费维修人员的大量体力；

（2）不能很好的躲避相邻火车的通行。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种土木轨道用轨道维修车，包括车体、轨道处理车和运输车，所述的车体外表面上方中间固定连接有信号处理器，所述的信号处理器左侧和右侧分别设置有信号接收器A和信号接收器B，所述的信号接收器A和信号接收器B均固定连接在车体外表面上方，所述的信号接收器A和信号接收器B与信号处理器电性连接，所述的信号接收器A左侧设置有警报器A，所述的警报器A固定连接在车体上方左侧，所述的信号接收器B右侧设置有警报器B，所述的警报器B固定连接在车体上方右侧，所述的信号处理器与警报器A和警报器B电性连接，所述的车体内部下方中间固定连接有滑轨，所述的车体两侧下方均固定连接通道的一端，所述的通道另一端与轨道处理车侧面固定连接；所述的轨道处理车前侧和后侧均固定连接有挡板，所述的滑轨两端固定连接有限位块，所述的限位块与轨道处理车侧表面固定连接；所述的运输车底部中间固定连接有滑块，所述的滑块与滑轨相匹配，所述的运输车底部两侧固定连接有滚轮，所述的运输车前端上方和后端上方均设置有活动板，所述的活动板内表面下方设置有铰链，所述的活动板通过铰链与运输车活动连接，所述的活动板两侧上方固定连接有卡扣，所述的运输车左右两侧上方活动连接有卡销，所述的卡扣与卡销相匹配，所述的运输车右侧下方活动连接有抽屉，所述的抽屉外表面固定连接有拉手。

优选地，所述的通道下方固定连接固定杆的一端，所述的固定杆另一端固定连接在轨道处理车外表面下方，从而能够加强通道稳定性，避免通道断裂。

优选地，所述的通道前后两侧固定连接有防护网，从而能够起到一定的防护作用。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型通过设置有运输车，在车体内部下方设置有滑轨，在运输车下方设置有滑块，使滑轨与滑块相匹配，从而能够通过运输车在滑轨上运动，将需要更换的轨道器械从车内运输出来，进而能够节省维修人员的体力，通过在运输车内设置有抽屉，使扳手等工具能够跟随运输车运出，从而便于维修人员的使用，通过在运输车上方设置有活动板，从而使轨道器械更易装入车内，进而能够节省维修人员的体力；