[实用新型]一种土木轨道用轨道维修车有效
| 申请号: | 201721349453.0 | 申请日: | 2017-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN207466661U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
| 发明(设计)人: | 邱华 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
| 主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61L15/00;E01B31/00 |
| 代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 赵永强 |
| 地址: | 611756 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运输车 轨道 车体 警报器 信号处理器 信号接收器 维修车 滑轨 土木 铰链活动连接 本实用新型 抽屉外表面 活动连接有 挡板 两端固定 通道两侧 现有装置 防护网 固定杆 活动板 滚轮 滑块 位块 抽屉 拉手 火车 体力 通行 | ||
1.一种土木轨道用轨道维修车,包括车体(1)、轨道处理车(2)和运输车(3),其特征在于:所述的车体(1)外表面上方中间固定连接有信号处理器(4),所述的信号处理器(4)左侧和右侧分别设置有信号接收器A(5)和信号接收器B(6),所述的信号接收器A(5)和信号接收器B(6)均固定连接在车体(1)外表面上方,所述的信号接收器A(5)和信号接收器B(6)与信号处理器(4)电性连接,所述的信号接收器A(5)左侧设置有警报器A(7),所述的警报器A(7)固定连接在车体(1)上方左侧,所述的信号接收器B(6)右侧设置有警报器B(8),所述的警报器B(8)固定连接在车体(1)上方右侧,所述的信号处理器(4)与警报器A(7)和警报器B(8)电性连接,所述的车体(1)内部下方中间固定连接有滑轨(9),所述的车体(1)两侧下方均固定连接通道(10)的一端,所述的通道(10)另一端与轨道处理车(2)侧面固定连接;所述的轨道处理车(2)前侧和后侧均固定连接有挡板(11),所述的滑轨(9)两端固定连接有限位块(12),所述的限位块(12)与轨道处理车(2)侧表面固定连接;所述的运输车(3)底部中间固定连接有滑块(13),所述的滑块(13)与滑轨(9)相匹配,所述的运输车(3)底部两侧固定连接有滚轮(14),所述的运输车(3)前端上方和后端上方均设置有活动板(15),所述的活动板(15)内表面下方设置有铰链(16),所述的活动板(15)通过铰链(16)与运输车(3)活动连接,所述的活动板(15)两侧上方固定连接有卡扣(21),所述的运输车(3)左右两侧上方活动连接有卡销(22),所述的卡扣(21)与卡销(22)相匹配,所述的运输车(3)右侧下方活动连接有抽屉(17),所述的抽屉(17)外表面固定连接有拉手(18)。
2.根据权利要求1所述的一种土木轨道用轨道维修车,其特征在于:所述的通道(10)下方固定连接固定杆(19)的一端,所述的固定杆(19)另一端固定连接在轨道处理车(2)外表面下方。
3.根据权利要求1所述的一种土木轨道用轨道维修车,其特征在于:所述的通道(10)前后两侧固定连接有防护网(20)。
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