[实用新型]发动机隔音装置、发动机及汽车有效
| 申请号: | 201721345731.5 | 申请日: | 2017-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN207526591U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
| 发明(设计)人: | 白云龙 | 申请(专利权)人: | 陕西矩阵动力科技有限公司 |
| 主分类号: | F02B77/13 | 分类号: | F02B77/13;F02F7/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 陈治位 |
| 地址: | 710000 陕西省西安市经济技术开发*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 隔音装置 消音件 发动机本体 壳体 安装槽 嵌设槽 噪音 内燃机技术领域 汽车 壳体固定连接 本实用新型 隔音棉层 一体成型 内置 连通 容纳 室内 驾驶 | ||
1.一种发动机隔音装置,用于安装在发动机本体的顶部,其特征在于,包括壳体和第一消音件,所述壳体具有用于容纳发动机本体顶部的安装槽,所述第一消音件与所述壳体固定连接或一体成型,所述第一消音件相对位于所述壳体的侧部,所述第一消音件具有与所述安装槽连通的第一嵌设槽,所述第一嵌设槽内置有多层层叠分布的第一隔音棉层。
2.根据权利要求1所述的发动机隔音装置,其特征在于,所述第一消音件的远离所述安装槽的一侧设置有多个通孔,所述通孔与所述第一嵌设槽连通。
3.根据权利要求1所述的发动机隔音装置,其特征在于,所述发动机隔音装置还包括转轴和多个阻挡件,多个所述阻挡件沿所述转轴的轴向均匀分布,相邻的两个所述阻挡件之间具有间隙,所述转轴与所述阻挡件固定连接或一体成型,所述转轴可转动的连接于所述第一消音件,所述阻挡件对应于所述第一嵌设槽且能够抵靠所述第一隔音棉层。
4.根据权利要求3所述的发动机隔音装置,其特征在于,所述发动机隔音装置还包括扭簧,所述第一消音件的两端设置有转孔,所述转轴的两端对应嵌设于两个所述转孔内,所述转轴穿设所述扭簧的中部且使所述扭簧相对于所述转轴可转动,所述扭簧的一端与所述第一消音件连接,所述扭簧的另一端与其中一个所述阻挡件连接,所述扭簧令所述阻挡件具有靠近所述第一嵌设槽的运动趋势。
5.根据权利要求1所述的发动机隔音装置,其特征在于,所述发动机隔音装置还包括第二消音件和第三消音件,所述第二消音件与所述第三消音件均与所述壳体固定连接或一体成型,所述第二消音件与所述第三消音件均位于所述安装槽的槽底,所述第二消音件和所述第三消音件呈条状,所述第二消音件与所述第三消音件沿所述壳体的长度或宽度方向延伸,所述第二消音件和所述第三消音件并排设置,所述第二消音件的靠近所述第三消音件的一侧设置有第二嵌设槽,所述第三消音件的靠近所述第二消音件的一侧设置有第三嵌设槽,所述第二嵌设槽内置有第二隔音棉层,所述第三嵌设槽内置有第三隔音棉层。
6.根据权利要求5所述的发动机隔音装置,其特征在于,所述第二消音件和所述第三消音件的数量均为两个。
7.根据权利要求5所述的发动机隔音装置,其特征在于,所述第二消音件与所述第三消音件远离所述安装槽的槽底的一侧均设置有弹性缓冲层。
8.根据权利要求1-6任一项所述的发动机隔音装置,其特征在于,所述壳体设置有两个第一安装部和两个第二安装部,在所述壳体的长度方向上,两个所述第一安装部位于所述壳体的一端,两个所述第二安装部位于所述壳体的中部,所述第一消音件相对位于所述壳体的另一端。
9.一种发动机,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的发动机隔音装置。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求9所述的发动机。
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