[实用新型]一种轴承挡浆装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承配套设备技术领域，尤其涉及一种轴承挡浆装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承在浆液作业环境中时，轴承内部有浆液渗透，待停机时，浆液干涸凝结，黏在轴承上，会严重影响轴承的使用性能及使用寿命，更有可能导致轴承损毁，亟需一种轴承挡浆装置来解决该问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的浆液影响轴承的使用寿命的缺点，而提出的一种轴承挡浆装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轴承挡浆装置，包括轴承内圈，所述轴承内圈的内部安装有水平方向的转轴，轴承内圈的另一侧设有轴承外圈，且轴承外圈与轴承内圈之间设有四个挡浆板，且挡浆板的一侧位于轴承内圈之内，挡浆板两两间设有锁紧装置，所述挡浆板的一侧还固定焊接有竖直方向的安装板，且安装板的另一侧焊接有水平方向的减震杆，所述减震杆的一端连接有水平方向的伸缩杆，且伸缩杆的一端延伸至减震杆内，并且伸缩杆与减震杆的内壁滑动连接，伸缩杆的一端还安装有减震挡板，减震杆的内腔设有安装槽，且安装槽的内部设有弹簧，弹簧的一端位于安装槽的底部，且弹簧的另一端与伸缩杆的一侧固定焊接。

优选的，所述减震挡板为L形结构。

优选的，所述锁紧装置包括锁紧螺纹孔及锁紧螺丝，且挡浆板上开设有锁紧螺纹孔，且锁紧螺纹孔与锁紧螺丝相对应。

优选的，所述安装槽靠近伸缩杆的两侧内壁上均设有卡块，伸缩杆的一端通过卡块之间的间隙延伸至安装槽内，且伸缩杆与卡块滑动连接。

优选的，所述伸缩杆的竖截面为圆形，且伸缩杆的直径小于两卡块之间的间距。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在轴承外圈的外侧套设有挡浆板，且挡浆板的一侧延伸至轴承内圈之中，挡浆板的另一侧通过锁紧装置进行锁死，最大程度的降低了浆液对轴承外圈的影响，同时也便于拆卸。

2、本实用新型在挡浆板的一侧还设有安装板，安装板上设有弹簧及伸缩杆，并在伸缩杆的一端安装有L形减震挡板，减震挡板的上部可减少浆液进入轴承的接触面，而减震挡板的下部可配合弹簧的弹力对浆液的冲击力作一个减震，防止浆液冲击力过大直接进入轴承的内部，最大程度的保护了轴承，增加了轴承的使用寿命，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轴承挡浆装置的切面示意图；

图2为本实用新型提出的一种轴承挡浆装置的A处的局部放大图。

图中：1轴承内圈、2转轴、3挡浆板、4轴承外圈、5锁紧装置、6安装板、7弹簧、8减震杆、9安装槽、10伸缩杆、11减震挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种轴承挡浆装置，包括轴承内圈1，轴承内圈1的内部安装有水平方向的转轴2，轴承内圈1的另一侧设有轴承外圈4，且轴承外圈4与轴承内圈1之间设有四个挡浆板3，挡浆板3可最大程度的保护轴承外圈4不被浆液所浸入，且挡浆板3的一侧位于轴承内圈1之内，挡浆板3两两间设有锁紧装置5，通过锁死装置5锁死挡浆板3，同时利用锁紧装置5也可方便的拆卸挡浆板3，挡浆板3的一侧还固定焊接有竖直方向的安装板6，且安装板6的另一侧焊接有水平方向的减震杆8，减震杆8的一端连接有水平方向的伸缩杆10，且伸缩杆10的一端延伸至减震杆8内，并且伸缩杆10与减震杆8的内壁滑动连接，伸缩杆10的一端还安装有减震挡板11，减震杆8的内腔设有安装槽9，且安装槽9的内部设有弹簧7，弹簧7的一端位于安装槽9的底部，且弹簧7的另一端与伸缩杆10的一侧固定焊接，减震挡板11的上部可减少浆液进入轴承的接触面，而减震挡板11的下部可配合弹簧7的弹力对浆液的冲击力作一个减震，防止浆液冲击力过大直接进入轴承的内部，最大程度的保护了轴承，增加了轴承的使用寿命，降低了成本。

本实施例中，减震挡板11为L形结构，锁紧装置5包括锁紧螺纹孔及锁紧螺丝，且挡浆板3上开设有锁紧螺纹孔，且锁紧螺纹孔与锁紧螺丝相对应，安装槽9靠近伸缩杆10的两侧内壁上均设有卡块，伸缩杆10的一端通过卡块之间的间隙延伸至安装槽9内，且伸缩杆10与卡块滑动连接，伸缩杆10的竖截面为圆形，且伸缩杆10的直径小于两卡块之间的间距。

工作原理