[实用新型]一种轴承挡浆装置有效
| 申请号： | 201721342572.3 | 申请日： | 2017-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN207246246U | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 李海波 | 申请（专利权）人： | 宁波市镇海时代轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/72 | 分类号： | F16C33/72 |
| 代理公司： | 宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙)33249 | 代理人： | 刘世勇 |
| 地址： | 315207 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轴承 装置 | ||
1.一种轴承挡浆装置，包括轴承内圈(1)，其特征在于，所述轴承内圈(1)的内部安装有水平方向的转轴(2)，轴承内圈(1)的另一侧设有轴承外圈(4)，且轴承外圈(4)与轴承内圈(1)之间设有四个挡浆板(3)，且挡浆板(3)的一侧位于轴承内圈(1)之内，挡浆板(3)两两间设有锁紧装置(5)，所述挡浆板(3)的一侧还固定焊接有竖直方向的安装板(6)，且安装板(6)的另一侧焊接有水平方向的减震杆(8)，所述减震杆(8)的一端连接有水平方向的伸缩杆(10)，且伸缩杆(10)的一端延伸至减震杆(8)内，并且伸缩杆(10)与减震杆(8)的内壁滑动连接，伸缩杆(10)的一端还安装有减震挡板(11)，减震杆(8)的内腔设有安装槽(9)，且安装槽(9)的内部设有弹簧(7)，弹簧(7)的一端位于安装槽(9)的底部，且弹簧(7)的另一端与伸缩杆(10)的一侧固定焊接。
2.根据权利要求1所述的一种轴承挡浆装置，其特征在于，所述减震挡板(11)为L形结构。
3.根据权利要求1所述的一种轴承挡浆装置，其特征在于，所述锁紧装置(5)包括锁紧螺纹孔及锁紧螺丝，且挡浆板(3)上开设有锁紧螺纹孔，且锁紧螺纹孔与锁紧螺丝相对应。
4.根据权利要求1所述的一种轴承挡浆装置，其特征在于，所述安装槽(9)靠近伸缩杆(10)的两侧内壁上均设有卡块，伸缩杆(10)的一端通过卡块之间的间隙延伸至安装槽(9)内，且伸缩杆(10)与卡块滑动连接。
5.根据权利要求1或4所述的一种轴承挡浆装置，其特征在于，所述伸缩杆(10)的竖截面为圆形，且伸缩杆(10)的直径小于两卡块之间的间距。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波市镇海时代轴承有限公司，未经宁波市镇海时代轴承有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721342572.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
