[实用新型]具备立柱高度调节功能的铁路轨道施工用便梁横移吊

权利要求书

1.一种具备立柱高度调节功能的铁路轨道施工用便梁横移吊，它包括可在轨道上行驶的两个平板车；两个平板车上分别设有一套起吊装置，其特征在于：所述起吊装置包括一纵向直立固定在平板车上的立柱，立柱的顶端设有一向前横向延伸的支撑臂，支撑臂与立柱构成倒置L形结构，支撑臂的前端设有一起重梁，起重梁上设有具有挂钩的电动葫芦；所述立柱为一伸缩柱且其高度可升降。

2.如权利要求1所述的具备立柱高度调节功能的铁路轨道施工用便梁横移吊，其特征在于：所述立柱包括一纵向固定在平板车上的筒状钢构件、顶端与支撑臂尾端连接的筒状支撑件，所述筒状支撑件套在筒状钢构件上并可在筒状钢构件上上下移动，所述筒状支撑件内的中部设有一支撑板，位于筒状钢构件内设有一顶升工程油缸，所述顶升工程油缸的伸缩轴顶在支撑板上。

3.如权利要求2所述的具备立柱高度调节功能的铁路轨道施工用便梁横移吊，其特征在于：所述筒状支撑件内设有一与所述筒状钢构件顶端形状匹配的台阶，所述筒状钢构件的顶端可顶在台阶上。

4.如权利要求1所述的具备立柱高度调节功能的铁路轨道施工用便梁横移吊，其特征在于：所述起重梁通过一偏摆件与所述支撑梁的端部连接，所述偏摆件包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与支撑臂的端部连接，所述第二连接板固定在起重梁上；所述第一连接板上设有四个椭圆形的第一连接孔，四个第一连接孔位于第一连接板的四个角处并对称设置，且第一连接孔的长轴与该第一连接孔所在的对角线垂直；所述第二连接板上设有四个椭圆形的第二连接孔，四个第二连接孔位于第二连接板的四个角处并对称设置，且第二连接孔的长轴位于该第一连接孔所在的对角线上且两者平行；第一连接孔和第二连接孔一一对应设置，且相互对应的第一连接孔和第二连接孔内贯穿有螺栓，第一连接板和第二连接板通过螺栓固定于一起。

5.如权利要求1所述的具备立柱高度调节功能的铁路轨道施工用便梁横移吊，其特征在于：两个平板车间隔设置。

6.如权利要求1所述的具备立柱高度调节功能的铁路轨道施工用便梁横移吊，其特征在于：两个平板车通过相向设置的两个端部连接一体。