[实用新型]一种便于多方位组装的电动车锂离子电池有效
申请号: | 201721336141.6 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207338483U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 柯志明 | 申请(专利权)人: | 深圳市拓湃新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙) 44394 | 代理人: | 夏龙 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区大浪*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 多方位 组装 电动车 锂离子电池 | ||
1.一种便于多方位组装的电动车锂离子电池,包括电池本体(1)、固定安装于所述电池本体(1)顶部的接线盒(2),其特征在于:所述电池本体(1)底部安装有硅胶减震垫(6),所述电池本体(1)两侧各安装有一组侧气囊组(3),所述电池本体(1)两端各安装有一组端气囊组(4),所述端气囊组(4)和所述侧气囊组(3)上均设置有减震气囊(5);所述电池本体(1)端部设置有连接所述端气囊组(4)的端部气嘴(401);所述电池本体(1)侧部设置有连接所述侧气囊组(3)的侧部气嘴(301);所述减震气囊(5)包括气囊本体(502),所述气囊本体(502)上设置有固定板(501),所述固定板(501)与所述电池本体(1)粘接固定,所述气囊本体(502)为中空结构,且所述气囊本体(502)内部设置有磁吸块(503),所述气囊本体(502)一侧设置有连接气管(504)。
2.根据权利要求1所述一种便于多方位组装的电动车锂离子电池,其特征在于:所述硅胶减震垫(6)粘接固定在所述电池本体(1)底部,且所述硅胶减震垫(6)至少设置有4组,所述硅胶减震垫(6)均布于所述电池本体(1)底部。
3.根据权利要求1所述一种便于多方位组装的电动车锂离子电池,其特征在于:所述侧气囊组(3)包括四组所述减震气囊(5),且四组所述减震气囊(5)间通过所述连接气管(504)相连通。
4.根据权利要求3所述一种便于多方位组装的电动车锂离子电池,其特征在于:所述侧气囊组(3)中的四组所述减震气囊(5)呈矩形固定在所述电池本体(1)一侧。
5.根据权利要求1所述一种便于多方位组装的电动车锂离子电池,其特征在于:所述端气囊组(4)包括三组所述减震气囊(5),且三组所述减震气囊(5)间通过所述连接气管(504)相连通。
6.根据权利要求5所述一种便于多方位组装的电动车锂离子电池,其特征在于:所述端气囊组(4)的三组所述减震气囊(5)呈等腰三角形固定在所述电池本体(1)一端。
7.根据权利要求1所述一种便于多方位组装的电动车锂离子电池,其特征在于:所述气囊本体(502)与所述固定板(501)均采用橡胶材料制成。
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