[实用新型]自行车立体车库和自行车立体车库组

权利要求书

1.一种自行车立体车库，其特征在于，包括支撑架(11)、传动件(12)、托挂架(13)和驱动装置；

所述支撑架(11)的一端与地面连接，所述支撑架(11)的另一端竖直设置，所述传动件(12)的一面与所述支撑架(11)连接，所述传动件(12)的另一面与所述托挂架(13)的一面连接，所述托挂架(13)的另一面与自行车连接，以将自行车固定连接在所述支撑架(11)上；所述驱动装置设在所述支撑架(11)上，所述驱动装置与所述传动件(12)连接，所述驱动装置带动所述传动件(12)转动，以使所述托挂架(13)上的自行车移动，以将所述托挂架(13)的自行车转至停放或取出。

2.根据权利要求1所述的自行车立体车库，其特征在于，还包括检测装置和控制装置；

所述控制装置与所述驱动装置连接，所述检测装置与所述控制装置连接，所述检测装置设在地面上，用于检测使用者的位置信息，并将所述位置信息传递给所述控制装置，以使所述控制装置控制所述驱动装置工作。

3.根据权利要求2所述的自行车立体车库，其特征在于，所述传动件(12)包括第一链轮(121)、第二链轮(122)和环形链条(123)；

所述支撑架(11)上设有第一安装孔(111)和第二安装孔(112)；所述第一链轮(121)与所述第二链轮(122)平行设置；

所述第一链轮(121)与所述第一安装孔(111)连接，所述第二链轮(122)与所述第二安装孔(112)连接，所述第一链轮(121)与所述第二链轮(122)通过所述环形链条(123)连接，所述驱动装置与所述第一链轮(121)连接，所述驱动装置带动所述第一链轮(121)转动，所述第一链轮(121)通过环形链条(123)带动所述第二链轮(122)转动，以使设在所述传动件(12)上的托挂架(13)上的自行车转动。

4.根据权利要求3所述的自行车立体车库，其特征在于，所述传动件(12)的数量为两个，一个所述传动件(12)连接在所述支撑架(11)的一面，另一个所述传动件(12)连接在所述支撑架(11)的另一面。

5.根据权利要求3或4所述的自行车立体车库，其特征在于，还包括连接轴(14)；

所述托挂架(13)的一端设有连接孔(131)，所述连接轴(14)的一端设在环形链条(123)上，所述连接轴(14)的另一端安装在所述连接孔(131)内，以使所述托挂架(13)与环形链条(123)连接；

所述连接轴(14)的数量为多个，多个所述连接轴(14)均布在所述环形链条(123)上，所述托挂架(13)的数量为与所述连接轴(14)数量相对应的多个。

6.根据权利要求5所述的自行车立体车库，其特征在于，所述托挂架(13)包括竖直设置的第一连接板(132)和水平设置的第二连接板(133)；

所述连接孔(131)设在所述第一连接板(132)的一端，所述第一连接板(132)的另一端与所述第二连接板(133)连接，所述第二连接板(133)上设有容纳自行车车轮的导轮槽(134)。

7.根据权利要求6所述的自行车立体车库，其特征在于，还包括卡紧自行车前轮的第一卡夹(15)；

所述第一卡夹(15)的一端与所述第二连接板(133)的端面连接，所述第一卡夹(15)的另一端与自行车的前轮可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的自行车立体车库，其特征在于，还包括第二卡夹(16)；

所述第二卡夹(16)包括支撑件(161)和卡紧件(162)，所述支撑件(161)竖直设置，所述支撑件(161)的一端与所述第二连接板(133)连接，所述支撑件(161)的另一端与所述第一连接板(132)连接，所述卡紧件(162)连接在所述支撑件(161)上；

所述支撑件(161)上设有圆轴段(163)和花轴段(164)，所述圆轴段(163)的直径小于所述花轴段(164)的直径，所述花轴段(164)的一端与所述第二连接板(133)连接，所述花轴段(164)的另一端与所述圆轴段(163)的一端连接，所述圆轴段(163)的另一端与所述第一连接板(132)连接，所述卡紧件(162)可拆卸连接在所述花轴段(164)上。