[实用新型]一种自动有轨牵引车有效

专利信息
申请号: 201721331199.1 申请日: 2017-10-16
公开(公告)号: CN207433549U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 李延山 申请(专利权)人: 洛阳润信机械制造有限公司
主分类号: B61G9/04 分类号: B61G9/04
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 张龙
地址: 471943 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 圆形齿条 牵引车 牵引杆 车体 套筒 动力机构 连接螺栓 驱动齿轮 驱动马达 上下滑动 伸缩机构 引挂装置 固定座 通孔 啮合 本实用新型 插入空腔 螺栓头部 驱动装置 上固定套 上下设置 使用寿命 上端 输出轴 纵切面 侧壁 空腔 下端 穿过 暴露 轨道 安全
【权利要求书】:

1.一种自动有轨牵引车,包括第二轨道(13)和车体(14),在车体(14)上设置有用于驱动车体(14)移动的驱动装置和用于引挂其他车辆的自动引挂装置(19),其特征在于:所述自动引挂装置(19)包括动力机构和伸缩机构;

所述动力机构包括设置在车体(14)上的驱动马达(21),驱动马达(21)的输出轴上固定套设有驱动齿轮(24);

所述伸缩机构包括上下设置的固定座(23)和套筒(25),固定座(23)呈筒状结构,在固定座(23)内上下滑动设置有牵引杆(22),牵引杆(22)的下端开设有纵切面呈T形的空腔(30);在套筒(25)内上下滑动设置有圆形齿条(27),套筒(25)的侧壁上开设有用于暴露圆形齿条(27)的通孔,所述驱动齿轮(24)穿过通孔与圆形齿条(27)相啮合,圆形齿条(27)的上端通过连接螺栓(26)与牵引杆(22)的下端相连接;连接螺栓(26)的螺栓杆与圆形齿条(27)固定连接,连接螺栓(26)的螺栓头部(31)插入空腔(30)中,且螺栓头部(31)与空腔(30)内壁之间留有间隙。

2.如权利要求1所述的一种自动有轨牵引车,其特征在于:所述牵引杆(22)的直径大于所述圆形齿条(27)的直径;所述套筒(25)的上端和下端各设置有一个无油衬套(28),圆形齿条(27)从两个无油衬套(28)中穿过,在套筒(25)下端的内壁上还固定设置有卡环(29)。

3.如权利要求1所述的一种自动有轨牵引车,其特征在于:所述车体(14)包括长方形的面板(7)和转动设置在面板(7)四个角处的第二车轮(8),在面板(7)上开设有过孔,所述牵引杆(22)从过孔伸出或者收回。

4.如权利要求3所述的一种自动有轨牵引车,其特征在于:所述第二轨道(13)为工字形轨道,所述第二车轮(8)的内侧一体连接有环状的扩径部。

5.如权利要求1所述的一种自动有轨牵引车,其特征在于:所述第二轨道(13)设置在基台(4)上,第二轨道(13)由两个并列设置的第二轨道(13)单体组成,在基台(4)上开设有与第二轨道(13)平行的凹槽(6),且凹槽(6)位于两个第二轨道(13)单体之间。

6.如权利要求5所述的一种自动有轨牵引车,其特征在于:所述驱动装置包括驱动电机(16)和减速机组(17),驱动电机(16)通过减速机组(17)驱动有两个链轮(18);所述凹槽(6)的两个槽壁上各设置有一条传动链条(9),两个传动链条(9)分别与两个链轮(18)相啮合。

7.如权利要求6所述的一种自动有轨牵引车,其特征在于:两个所述传动链条(9)的一端各设置有一个链条张紧装置(10)。

8.如权利要求5所述的一种自动有轨牵引车,其特征在于:所述凹槽(6)内还固定设置有沿凹槽(6)方向延伸的导电槽(12)。

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