[实用新型]车辆塔库轿厢上部动力鞍座有效

专利信息
申请号: 201721327427.8 申请日: 2017-10-16
公开(公告)号: CN207346955U 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 张建龙;陆斌;傅一峰 申请(专利权)人: 上海天地岛川停车设备制造有限公司
主分类号: B66B11/04 分类号: B66B11/04;B66D5/14;E04H6/12
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 郭春远
地址: 201400 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 车辆 塔库轿厢 上部 动力
【权利要求书】:

1.车辆塔库轿厢上部动力鞍座,包括鞍架(1)、底座(2)、后座(3)、顶固定架(5)、滚筒(6)、钢丝绳(7)、轴座(8)、联轴器(9)、减速箱(10)、电机(12)、定滑轮(13)、后固定架(15)和轮座(16);其特征在于,鞍架(1)前部安装底座(2),底座(2)上方安装顶固定架(5),顶固定架(5)内侧安装滚筒(6),滚筒(6)通过联轴器(9)与减速箱(10)连接电机(12),鞍架(1)前部安装后座(3),后座(3)上安装后固定架(15),后固定架(15)上侧通过轮座(16)安装定滑轮(13),滚筒(6)上卷绕并引出钢丝绳(7)到定滑轮(13)。

2.如权利要求1所述的车辆塔库轿厢上部动力鞍座,其特征在于,联轴器(9)下侧通过轴座(8)安装在底座(2)上。

3.如权利要求1所述的车辆塔库轿厢上部动力鞍座,其特征在于,滚筒(6)端面上安装制动装置(4)。

4.如权利要求1所述的车辆塔库轿厢上部动力鞍座,其特征在于,减速箱(10)顶部安装吊耳(11)。

5.如权利要求1所述的车辆塔库轿厢上部动力鞍座,其特征在于,二组滚筒(6)分别通过一部联轴器(9)连接中部的减速箱(10)。

6.如权利要求1所述的车辆塔库轿厢上部动力鞍座,其特征在于,定滑轮(13)上安装涨紧装置(14)。

7.如权利要求1所述的车辆塔库轿厢上部动力鞍座,其特征在于,钢丝绳(7)绕过定滑轮(13)在下方分别连接轿厢或配重。

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