[实用新型]机车全密封支柱绝缘子

说明书

本实用新型涉及机车电力设备领域，具体地说是一种机车全密封支柱绝缘子，包括外电极、引拔棒、绝缘外套和安装法兰，所述引拔棒设置于绝缘外套内，外电极设置于绝缘外套上端，且所述外电极下端设有电极连接部置于绝缘外套与引拔棒之间并与所述引拔棒固连，安装法兰设置于绝缘外套下端，且所述安装法兰上侧设有法兰连接部置于绝缘外套与引拔棒之间并与所述引拔棒固连。本实用新型将安装法兰包裹在绝缘外套内，使安装法兰不受外界环境影响，另外也提高了装置的爬电距离，提高外闪络电压，耐污性能更优良。

技术领域

本实用新型涉及机车电力设备领域，具体地说是一种机车全密封支柱绝缘子。

背景技术

机车支柱绝缘子用于机车顶部跳线支撑，其所处运行环境恶劣，污秽严重，现有技术中的机车支柱绝缘子两端金属部分都是裸露在空气之中，受环境影响较大，外绝缘强度相对较低，容易出现绝缘子闪络现象，威胁机车安全运行，而且爬电距离小，耐污能力相对较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机车全密封支柱绝缘子，将安装法兰包裹在绝缘外套内，使安装法兰不受外界环境影响，另外也提高了装置的爬电距离，提高外闪络电压，耐污性能更优良。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种机车全密封支柱绝缘子，包括外电极、引拔棒、绝缘外套和安装法兰，所述引拔棒设置于绝缘外套内，外电极设置于绝缘外套上端，且所述外电极下端设有电极连接部插入绝缘外套与引拔棒之间并与所述引拔棒固连，安装法兰设置于绝缘外套下端，且所述安装法兰上侧设有法兰连接部插入绝缘外套与引拔棒之间并与所述引拔棒固连。

所述绝缘外套上端设有上防护层，所述电极连接部置于所述上防护层与引拔棒之间并通过上锁紧销与所述引拔棒固连。

所述电极连接部外壁上设有第一凹槽，在所述上防护层内壁上设有嵌入所述第一凹槽的嵌入电极凸块。

所述外电极中部设有螺纹孔。

所述绝缘外套下端设有下防护层，所述下防护层设有第一防护部，所述安装法兰上侧设有法兰连接部，且所述法兰连接部置于所述第一防护部与引拔棒之间并通过下锁紧销与所述引拔棒固连。

所述法兰连接部外壁上设有第二凹槽，在所述第一防护部内侧设有嵌入所述第二凹槽的第一嵌入法兰凸块。

所述绝缘外套下端设有下防护层(32)，所述下防护层包括设置于引拔棒外侧的第一防护部、设置于安装法兰上侧的第二防护部和设置于所述安装法兰外圆周面外侧的边缘翼部。

所述第二防护部在所述安装法兰的安装孔上方设有中空凸台。

所述安装法兰外圆周壁上设有第三凹槽，在所述边缘翼部内侧设有嵌入所述第三凹槽的第二嵌入法兰凸块。

所述绝缘外套的主体外侧设有大小交错的伞裙。

本实用新型的优点与积极效果为：

1、本实用新型将原来裸露在空气中的金属制成的安装法兰包裹在绝缘外套内部，使安装法兰与大气环境隔离开来，不受外界环境影响。

2、本实用新型将外绝缘改进成全密封结构后，在保护安装法兰 6同时，提高了装置的爬电距离，提高外闪络电压，耐污性能更优良。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为图1中本实用新型的上端放大图，

图3为图1中本实用新型的下端放大图。