[实用新型]机车全密封支柱绝缘子有效
| 申请号： | 201721326472.1 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN207542011U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 陈淑敏;尹德洋;高永海;王威;宋青;刘庆军;傅维维;范庄子 | 申请（专利权）人： | 大连北方避雷器有限公司 |
| 主分类号： | H01B17/14 | 分类号： | H01B17/14;H01B17/38;H01B17/42 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人： | 汪海 |
| 地址： | 116203 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 绝缘外套 引拔棒 安装法兰 外电极 机车 本实用新型 支柱绝缘子 全密封 固连 下端 电极连接部 法兰连接部 受外界环境 电力设备 爬电距离 闪络电压 上端 耐污 | ||
1.一种机车全密封支柱绝缘子，其特征在于：包括外电极(1)、引拔棒(4)、绝缘外套(3)和安装法兰(6)，所述引拔棒(4)设置于绝缘外套(3)内，外电极(1)设置于绝缘外套(3)上端，且所述外电极(1)下端设有电极连接部(11)插入绝缘外套(3)与引拔棒(4)之间并与所述引拔棒(4)固连，安装法兰(6)设置于绝缘外套(3)下端，且所述安装法兰(6)上侧设有法兰连接部(61)插入绝缘外套(3)与引拔棒(4)之间并与所述引拔棒(4)固连。
2.根据权利要求1所述的机车全密封支柱绝缘子，其特征在于：所述绝缘外套(3)上端设有上防护层(31)，所述电极连接部(11)置于所述上防护层(31)与引拔棒(4)之间并通过上锁紧销(2)与所述引拔棒(4)固连。
3.根据权利要求2所述的机车全密封支柱绝缘子，其特征在于：所述电极连接部(11)外壁上设有第一凹槽，在所述上防护层(31)内壁上设有嵌入所述第一凹槽的嵌入电极凸块(311)。
4.根据权利要求1或2所述的机车全密封支柱绝缘子，其特征在于：所述外电极(1)中部设有螺纹孔(12)。
5.根据权利要求1所述的机车全密封支柱绝缘子，其特征在于：所述绝缘外套(3)下端设有下防护层(32)，所述下防护层(32)设有第一防护部(321)，所述安装法兰(6)上侧设有法兰连接部(61)，且所述法兰连接部(61)置于所述第一防护部(321)与引拔棒(4)之间并通过下锁紧销(5)与所述引拔棒(4)固连。
6.根据权利要求5所述的机车全密封支柱绝缘子，其特征在于：所述法兰连接部(61)外壁上设有第二凹槽，在所述第一防护部(321)内侧设有嵌入所述第二凹槽的第一嵌入法兰凸块(3211)。
7.根据权利要求1或5所述的机车全密封支柱绝缘子，其特征在于：所述绝缘外套(3)下端设有下防护层(32)，所述下防护层(32)包括设置于引拔棒(4)外侧的第一防护部(321)、设置于安装法兰(6)上侧的第二防护部(322)和设置于所述安装法兰(6)外圆周面外侧的边缘翼部(323)。
8.根据权利要求7所述的机车全密封支柱绝缘子，其特征在于：所述第二防护部(322)在所述安装法兰(6)的安装孔(62)上方设有中空凸台(3221)。
9.根据权利要求7所述的机车全密封支柱绝缘子，其特征在于：所述安装法兰(6)外圆周壁上设有第三凹槽，在所述边缘翼部(323)内侧设有嵌入所述第三凹槽的第二嵌入法兰凸块(3231)。
10.根据权利要求1所述的机车全密封支柱绝缘子，其特征在于：所述绝缘外套(3)的主体外侧设有大小交错的伞裙。
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