[实用新型]灌注桩定型胎架有效
申请号: | 201721323359.8 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN207272057U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 吴洪 | 申请(专利权)人: | 南京交通工程有限公司 |
主分类号: | B21F27/20 | 分类号: | B21F27/20 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 杨春女 |
地址: | 211500 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灌注 定型 | ||
1.一种灌注桩定型胎架,包括胎架(1),其特征在于:所述胎架(1)包括若干半圆形的定位钢(2),所述定位钢(2)高度相同且位于同一轴线上,所述定位钢(2)上凹陷设有若干间隔均匀的卡槽(21),所述卡槽(21)用于定位钢筋,所述胎架(1)还包括用于支撑定位钢(2)的槽钢(3);
两所述定位钢(2)间设有转动机构(4),所述转动机构(4)用于将卡嵌在卡槽(21)内的钢筋移动到另一卡槽(21)内,所述转动机构(4)包括位于定位钢(2)下方的第二气缸(42),所述第二气缸(42)斜向设置,所述转动机构(4)还包括位于定位钢(2)正下方的第一气缸(41)。
2.根据权利要求1所述的灌注桩定型胎架,其特征在于:所述槽钢(3)包括位于定位钢(2)两侧的竖直钢(31),两个所述竖直钢(31)间连接有水平钢(32),所述水平钢(32)间设有连接钢(33),所述竖直钢(31)与水平钢(32)、竖直钢(31)与定位钢(2)、水平钢(32)与连接钢(33)焊接。
3.根据权利要求2所述的灌注桩定型胎架,其特征在于:所述第二气缸(42)的活塞杆末端连接有用于抵触钢筋的承托块(421),所述承托块(421)远离第二气缸(42)的活塞杆的一面设有贴合钢筋的凹面(422)。
4.根据权利要求3所述的灌注桩定型胎架,其特征在于:所述凹面(422)上设有用于增大摩擦力的橡胶垫(423)。
5.根据权利要求4所述的灌注桩定型胎架,其特征在于:所述第一气缸(41)和第二气缸(42)的底部固定在连接钢(33)上。
6.根据权利要求1所述的灌注桩定型胎架,其特征在于:所述第一气缸(41)设有若干组,所述第一气缸(41)的活塞杆末端连接有用于增大与钢筋接触面积的支撑板(411)。
7.根据权利要求6所述的灌注桩定型胎架,其特征在于:所述支撑板(411)的横截面为与定位钢(2)弧度相同的弧形。
8.根据权利要求7所述的灌注桩定型胎架,其特征在于:所述支撑板(411)远离气缸的一面涂设有光滑防刮层(412)。
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