[实用新型]一种车用空燃比传感器的连接器有效

专利信息
申请号: 201721320300.3 申请日: 2017-10-13
公开(公告)号: CN207303377U 公开(公告)日: 2018-05-01
发明(设计)人: 吕平平;沈佳佳;倪紫群;冯才安;沈平平;毕培红;陆丽 申请(专利权)人: 浙江湖州新京昌电子有限公司
主分类号: H01R4/02 分类号: H01R4/02;H01C1/024
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 代理人: 连围
地址: 313000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车用空燃 传感器 连接器
【权利要求书】:

1.一种车用空燃比传感器的连接器,包括塑胶件(51)、端子(52)和可变厚膜电阻片(53),其特征在于:所述塑胶件(51)上设有与端子(52)形状相对应的卡口(43)和开口(42),塑胶件(51)上还设有与可变厚膜电阻片(53)形状相对应的槽口(41);所述端子(52)经过折弯与可变厚膜电阻片(53)压焊连接,端子(52)一端连接于塑胶件(51),另一端连接于可变厚膜电阻片(53),且端子(52)装设于塑胶件(51)的外表面;所述可变厚膜电阻片(53)通过点胶固化连接于塑胶件(51)的槽口(41)中。

2.根据权利要求1所述的车用空燃比传感器的连接器,其特征在于:所述端子(52)上设有与塑胶件(51)的卡口(43)相配合的端子开口(521),端子(52)上还设有与塑胶件(51)的开口(42)相对应的U形口(522)。

3.根据权利要求2所述的车用空燃比传感器的连接器,其特征在于:所述端子(52)上设有位于U形口(522)下方的折弯口(523),端子(52)的折弯方向平行于端子的底边,折弯角度为88°~90°。

4.根据权利要求1所述的车用空燃比传感器的连接器,其特征在于:所述可变厚膜电阻片(53)为一矩形,其长度小于塑胶件(51)的槽口(41)的长度,其宽度小于塑胶件(51)的槽口(41)的宽度。

5.根据权利要求4所述的车用空燃比传感器的连接器,其特征在于:所述可变厚膜电阻片(53)包括基板(530)、导体板(531)、电阻板(532),所述导体板(531)上设有连接脚(533),导体板(531) 通过连接脚(533)与电阻板(532)连接。

6.根据权利要求5所述的车用空燃比传感器的连接器,其特征在于:所述导体板(531)设有两个,且两个导体板(531)分被位于电阻板(532)的左右两端。

7.根据权利要求6所述的车用空燃比传感器的连接器,其特征在于:所述导体板(531)的厚度为75um~100um,导体板(531)的表面部分涂有锡料。

8.根据权利要求4至7中任一所述的车用空燃比传感器的连接器,其特征在于:所述可变厚膜电阻片(53)为印制电阻,通过激光修刻调节改变电阻值。

9.根据权利要求1所述的车用空燃比传感器的连接器,其特征在于:所述端子(52)上且与可变厚膜电阻片(53)压焊连接的一端设有圆孔(44),端子(52)由圆孔(44)锡焊连接于可变厚膜电阻片(53)上,焊接后圆孔(44)中锡的厚度不超过0.085mm。

10.根据权利要求9所述的车用空燃比传感器的连接器,其特征在于:所述端子(52)的表面涂有电镀锡用于节省印刷锡膏工序。

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