[实用新型]一种电梯

说明书

一种电梯，涉及电梯技术领域。包括液压组件和限位柱。限位柱可相对轿厢滑动。液压组件包括第一液压缸、第二液压缸和连通管，连通管将第一液压缸和第二液压缸连通。第一液压缸沿轿门滑动方向设置，第一液压缸的活塞杆连接于轿门。第二液压缸沿限位柱轴向设置，第二液压缸的活塞杆连接于限位柱。沿电梯运行方向，限位柱与轿厢固定连接。轿门开启，轿门推动第一液压缸并使第二液压缸推动限位柱朝墙体或电梯轨道滑动，以使限位柱卡合于墙体或电梯轨道。轿门关闭，轿门能够拉动第一液压缸并使第二液压缸拉动限位柱朝远离墙体或电梯轨道的一侧滑动，以使限位柱从墙体或电梯轨道脱出。其能防止电梯在电梯门开启时发生滑梯，保证乘客安全。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体而言，涉及一种电梯。

背景技术

电梯一旦出现滑梯将会给电梯内的乘客带来巨大的人身威胁，现有的电梯虽然具有自我保护装置，能够在一定程度上对乘客起到保护作用，但是，如果在电梯门开启状态下，乘客上下电梯的过程中发生滑梯，那么将会对正在上下电梯的乘客造成直接伤害。以上缺陷导致现有电梯在使用过程中仍存在着相当大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种电梯，其能够有效防止电梯在电梯门开启的状态下发生滑梯，确保乘客在上下电梯过程中的安全，大大提高了电梯整体的安全系数，保证了乘客的安全。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种电梯，其包括防滑梯机构。防滑梯机构包括液压组件和限位柱。限位柱设于电梯的轿厢，限位柱可沿其轴向相对轿厢滑动。液压组件包括第一液压缸、第二液压缸和连通管，连通管将第一液压缸的缸筒和第二液压缸的缸筒连通，第一液压缸和第二液压缸均设于轿厢。第一液压缸的轴心线沿电梯的轿门的滑动方向设置，第一液压缸的活塞杆的端部连接于轿门。第二液压缸的轴心线沿限位柱的轴向设置，第二液压缸的活塞杆的端部连接于限位柱。沿电梯的运行方向，限位柱与轿厢固定连接。轿门开启过程中，轿门能够推动第一液压缸的活塞杆并使第二液压缸的活塞杆推动限位柱朝墙体或电梯轨道滑动，以使限位柱卡合于墙体或电梯轨道。轿门关闭过程中，轿门能够拉动第一液压缸的活塞杆并使第二液压缸的活塞杆拉动限位柱朝远离墙体或电梯轨道的一侧滑动，以使限位柱从墙体或电梯轨道脱出。

进一步地，限位柱的轴心线垂直于轿门所在的平面。

进一步地，轿厢具有用于容置限位柱的容置腔，容置腔的轴心线与限位柱的轴心线平行或重合设置，限位柱和第二液压缸均容置于容置腔。第二液压缸的缸筒固设于容置腔，限位柱位于第二液压缸的靠近容置腔的出口的一侧。容置腔略大于限位柱。

进一步地，容置腔的轴心线与限位柱的轴心线重合设置。

进一步地，轿厢还具有供连通管穿过的连通孔，连通孔的一端与容置腔连通，连通管的另一端贯穿轿厢的外壁。

进一步地，轿门处于开启状态时，限位柱的靠近第二液压缸的一端容置于容置腔，限位柱的容置于容置腔的长度占限位柱的总长度的1/4～1/3。

进一步地，第一液压缸的缸筒的内径和第二液压缸的缸筒的内径之间的比值为1.5～3:1。

进一步地，防滑梯机构为多个，多个防滑梯机构设于轿厢的两侧。

本实用新型实施例的有益效果是：