[实用新型]一种汽车中控开关装置力扭一体化检测试验台

权利要求书

1.一种汽车中控开关装置力扭一体化检测试验台，其特征在于，包括负载箱(1)和测试箱(101)；

所述负载箱(1)和测试箱(101)均为铝型材架(102)拼接搭建的矩形箱体结构；

所述负载箱(1)一表面设置有负载箱门(109)；所述负载箱(1)包括电源安装箱(108)和表安装箱(103)；

所述测试箱(101)的铝型材架(102)上固定有力扭检测台(104)；所述测试箱(101)包括显示器安装箱(105)、键盘安装箱(106)和中控机安装箱(107)；所述测试箱(101)上滑动设置有与力扭检测台(104)位置相配合对应的有机玻璃门(1010)；

所述力扭检测台(104)上固定有测扭装置(2)和测力装置(3)；所述测扭装置(2)包括测扭动力部分和扭夹具部分；所述测力装置(3)包括测力动力部分和力夹具部分。

2.根据权利要求1所述的一种汽车中控开关装置力扭一体化检测试验台，其特征在于，所述电源安装箱(108)内设置有若干个负载电源；所述表安装箱(103)内设置有若干个电流表；所述显示器安装箱(105)内设置有显示屏；所述键盘安装箱(106)内设置有键盘。

3.根据权利要求1所述的一种汽车中控开关装置力扭一体化检测试验台，其特征在于：

所述测扭装置(2)的扭动力部分包括第一伺服电机(201)；所述第一伺服电机(201)机械连接有一伺服减速电机(202)；所述伺服减速电机(202)通过梅花型弹性联轴器连接有一扭矩传感器(203)；所述扭矩传感器(203)通过梅花型弹性联轴器与测扭轴相连；所述测扭轴一端侧固定有第一测扭夹具(206)；

所述测扭装置(2)的扭夹具部分包括扭夹具底板(4)；所述扭夹具底板(4)一表面上通过第一滑键(401)滑动连接有一第一扭夹具座(402)；所述第一扭夹具座(402)一表面上通过第一滑键(401)滑动设置有第二扭夹具座(403)；所述第二扭夹具座(403)一表面上转动连接有一扭转座(404)；所述扭转座(404)上固定有调节夹板(406)；所述调节夹板(406)上开设有滑槽；

所述调节夹板(406)上通过滑槽滑动设置有一扭夹板(407)；所述扭夹板(407)上固定有与滑槽相配合对应的第一凸耳(409)；所述扭夹板(407)上固定有一“L”型第二测扭夹具(408)；所述第二测扭夹具(408)上开设有与第一测扭夹具(206)相配合对应的槽口。

4.根据权利要求3所述的一种汽车中控开关装置力扭一体化检测试验台，其特征在于，所述扭矩传感器(203)设置在一测扭支撑板(204)上；所述测扭支撑板(204)固定在测扭垫板(205)上；所述扭夹具底板(4)固定在力扭检测台(104)上；所述测扭装置(2)通过测扭垫板(205)固定在力扭检测台(104)上。

5.根据权利要求3所述的一种汽车中控开关装置力扭一体化检测试验台，其特征在于，所述第一扭夹具座(402)为矩形板结构；所述第一扭夹具座(402)的一侧面固定有第一挡块(405)；所述第一扭夹具座(402)的另一侧面固定有第一调节块(501)；所述第一调节块(501)上安装有第一测微头(5)。