[实用新型]汽车启动开关壳冷挤压成型凹模有效
申请号: | 201721308464.4 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207222610U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 张启春;张启斌;邵伯明;杨海平;尤国金;黄霞;周陈伟 | 申请(专利权)人: | 台州市百达电器有限公司 |
主分类号: | B21C25/02 | 分类号: | B21C25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 启动 开关 挤压 成型 | ||
1.一种汽车启动开关壳冷挤压成型凹模,包括基座(1)和与基座(1)固定连接的成型板(2),其特征在于,所述成型板(2)中具有贯通的成型孔(2a),成型孔(2a)底部的孔壁上具有两个用于成型凹肩(5)的凸出部(2c),凸出部(2c)具有顶面(2c1)和侧面(2c2),凸出部(2c)的侧面(2c2)延伸至成型板(2)的底面;两个凸出部(2c)之间设有能沿成型孔(2a)轴向移动的内芯(3);内芯(3)和基座(1)之间导向连接且内芯(3)的底面和基座(1)之间设有弹簧(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车启动开关壳冷挤压成型凹模,其特征在于,所述基座(1)包括底板(1a)和中间连接板(1b),中间连接板(1b)位于底板(1a)和成型板(2)之间;中间连接板(1b)上开有导向孔,内芯(3)穿设在导向孔内且形成导向结构。
3.根据权利要求2所述的汽车启动开关壳冷挤压成型凹模,其特征在于,所述弹簧(4)的一端与内芯(3)的底面相抵靠,弹簧(4)的另一端与底板(1a)相抵靠。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车启动开关壳冷挤压成型凹模,其特征在于,所述凸出部(2c)的顶面(2c1)相对于侧面(2c2)倾斜设置。
5.根据权利要求4所述的汽车启动开关壳冷挤压成型凹模,其特征在于,所述凸出部(2c)的侧面(2c2)和顶面(2c1)之间采用圆弧角过渡。
6.根据权利要求4所述的汽车启动开关壳冷挤压成型凹模,其特征在于,所述成型孔(2a)的侧壁包括圆弧部(2b),凸出部(2c)相对于圆弧部(2b)凸出,凸出部(2c)的顶面(2c1)和圆弧部(2b)之间采用圆弧角过渡。
7.根据权利要求1或2或3所述的汽车启动开关壳冷挤压成型凹模,其特征在于,所述成型板(2)的成型孔(2a)孔壁上涂覆有氮化钛涂层。
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