[实用新型]一种液体汽化装置有效
申请号: | 201721307219.1 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207378499U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 刘方杰;曹智焜;王鑫;苗家轩;王站成;徐斌 | 申请(专利权)人: | 河南科技大学 |
主分类号: | F17D1/00 | 分类号: | F17D1/00;F23K5/22;H05B3/42 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 宋晨炜 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液体 汽化 装置 | ||
一种液体汽化装置,包括液体供给系统和蒸汽室,所述液体供给系统与蒸汽室之间设有液体蒸发器,所述液体蒸发器包括液体汽化管和加热管,液体汽化管均匀螺旋缠绕在加热管的外表面,液体汽化管的液体入口与液体供给系统连通,出气口与蒸汽室连通。本实用新型有益效果:结构简单,制造成本低;液体汽化管均匀缠绕布置在加热管外部,加大蒸发受热面积,提高蒸发效率;液体蒸发器成本较低,加热管可以选择电加热管,加热温度可通过改变电加热管的功率进行调节,蒸发汽化效果好,方便可靠可控。
技术领域
本实用新型涉及液体汽化装置领域,具体地说是一种液体汽化装置。
背景技术
工业生产或者试验中,常常需要将液体汽化,尤其是液体燃料。液体燃料汽化有利于燃料与空气或其他气体形成均质混合气。传统的设备一般通过将液体燃料加压,使用喷嘴将液体燃料雾化后与空气混合,但是雾化后燃料粒径较大,另外液体燃料汽化潜热较大,容易再次液化,不利于液体燃料和空气形成均质混合气。目前也有采用汽化炉实现液体燃料汽化,但存在结构复杂,成本高,实用不方便等问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液体汽化装置,降低液体汽化成本,提高液体汽化效率。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种液体汽化装置,包括液体供给系统和蒸汽室,在所述液体供给系统与蒸汽室之间设有液体蒸发器,所述液体蒸发器包括液体汽化管和加热管,液体汽化管均匀螺旋缠绕在加热管的外表面,液体汽化管的液体入口与液体供给系统连通,出气口与蒸汽室连通。
本实用新型所述的液体供给系统包括高压氮气瓶、液体储存罐、供给管道以及液体流量控制阀,所述高压氮气瓶通过供给管道与液体储存罐的入口连接,液体储存罐的出口通过供给管道与液体蒸发器入口连接,在所述液体储存罐与液体蒸发器之间的供给管道上设有液体流量控制阀和液体质量流量计。
本实用新型所述的液体蒸发器与蒸汽室之间的连接管道表面设有保温层Ⅰ。
本实用新型所述蒸汽室的外表面设有保温层Ⅱ。
本实用新型所述蒸汽室外表面的保温层Ⅱ为加热带。
本实用新型所述液体汽化管的外表面设有蒸发器保温层。
本实用新型所述液体汽化管为铜管,其直径不大于6mm。
本实用新型所述液体蒸发器上设有温度传感器以监测液体汽化的加热温度。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种液体汽化装置,尤其用于液体燃料的汽化,结构简单,制造成本低,降低日常使用和后期维护成本,具有以下优点:
1、液体汽化管均匀缠绕布置在加热管外部,加大蒸发受热面积,汽化管为铜管,导热效果好,提高液体汽化效率,液体蒸发器成本较低,加热管可以选择电加热管,加热温度可以通过改变电加热管的功率进行调节,蒸发汽化效果好,方便可靠可控;
2、液体蒸发器与蒸汽室之间的供给管道表面设有保温层Ⅰ,对液体蒸汽进行保温,避免液体蒸汽流动过程中发生降温液化现象;
3、液体汽化管的外表面设有蒸发器保温层,蒸汽室表面设置保温层Ⅱ,避免液体蒸汽降温使液体蒸汽发生液化现象;
4、在液体蒸发器上设置温度传感器,监控加热温度,根据液体沸点调节蒸发器的加热温度,不会出现加热温度过高或者过低导致的汽化效果不好或者浪费能源的问题。
附图说明
图1为本实用新型液体汽化装置的结构示意图;
图2为本实用新型液体蒸发器的结构示意图。
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