[实用新型]一种汽车拉手钩子支架有效
申请号: | 201721305712.X | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207225165U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 施胜利 | 申请(专利权)人: | 宁波胜利汽配有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙)33270 | 代理人: | 胡江 |
地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 拉手 钩子 支架 | ||
1.一种汽车拉手钩子支架,包括支架本体(1),其特征在于,所述支架本体(1)的一端设置有底座(8),所述底座(8)的一端设置有第一固定板(2),所述底座(8)的另一端设置有第二固定板(7),所述第一固定板(2)和所述第二固定板(7)之间为连接板(6),所述连接板(6)上设置有连接孔(13),所述连接孔(13)的两端均设置有固定孔(12),所述连接板(6)的顶端设置有上卡扣(14),所述连接板(6)的底端设置有下卡扣(9),所述上卡扣(14)和所述下卡扣(9)两端均设置有弧形固定板(5),所述弧形固定板(5)之间设置有弹性卡板(3),所述弧形固定板(5)和所述弹性卡板(3)的顶端为弧形卡板(10),所述弧形卡板(10)与所述弧形固定板(5)和所述弹性卡板(3)之间成卡钩(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拉手钩子支架,其特征在于,所述第一固定板(2)和所述第二固定板(7)上均设置有摩擦纹(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车拉手钩子支架,其特征在于,所述连接孔(13)为圆形,所述固定孔(12)均为半圆弧型,所述连接板(6)、所述第一固定板(2)和所述第二固定板(7)之间通过注塑固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车拉手钩子支架,其特征在于,所述上卡扣(14)和所述下卡扣(9)上的弧形固定板(5)均通过注塑固定连接连接板(6),所述弹性卡板(3)通过注塑固定连接所述上卡扣(14)和所述下卡扣(9),所述弹性卡板(3)的另一端为弧形钩状。
5.根据权利要求1所述的一种汽车拉手钩子支架,其特征在于,所述上卡扣(14)和所述下卡扣(9)均使用丁基橡胶材质制成。
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