[实用新型]一种具有升降台的工程施工救险车有效
| 申请号: | 201721305275.1 | 申请日: | 2017-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN207389020U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
| 发明(设计)人: | 董启霞 | 申请(专利权)人: | 天津海广建筑工程有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60R3/00;B60Q1/02;B60Q5/00 |
| 代理公司: | 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人: | 张淑华 |
| 地址: | 300000 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 升降台 工程施工 救险 | ||
本实用新型公开了一种具有升降台的工程施工救险车,包括车头和车厢,所述车头的前侧设置有用于进行照明的车头灯,车头的左右两侧均设置有车窗,车头的顶部设置有警报灯装置。与现有技术相比,本实用新型开启照明灯与闪光灯,照明灯与闪光灯能够用于进行照明警告作业,同时扬声器开启,扬声器发出鸣笛,提示行人和车辆此处施工,避免不必要的安全事故发生;升降推杆向上推动交叉支杆时,交叉支杆内收,交叉支杆顶部的踏板上升,此时在踏板上的人即可进行高空作业,高空作业完成后,升降推杆向下拉动交叉支杆,踏板下降,其中栏杆能够保护工作人员从高处跌落。
技术领域
本实用新型涉及一种救险车,具体是一种具有升降台的工程施工救险车。
背景技术
工程救险车是以搭载检修人员,装载工机具和施工材料为一体,以汽车发动机作为动力源,直接驱动发电机和空压机,为救险现场提供足够的气源和电源,针对机场、公路、地铁、市政、供水、热力、燃气、石油、化工等行业的管网、管道、路面的快速救险、抢修作业开发的专用车,用途广泛可根据客户的不同需求来进行改造,完成各类工程救险抢修等维修作业。
当救险现场需要进行高空作业时,现有救险车因不具备登高设备而无能为力,为此,本领域技术人员提供一种具有升降台的工程施工救险车,以解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有升降台的工程施工救险车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有升降台的工程施工救险车,包括车头和车厢,所述车头的前侧设置有用于进行照明的车头灯,车头的左右两侧均设置有车窗,车头的顶部设置有警报灯装置,所述警报灯装置包括底座,底座的前侧面设置有扬声器,底座的顶部设置有旋转装置,旋转装置的顶部设置有灯壳,灯壳的外周均匀设置有多个闪光灯,灯壳的顶部设置有照明灯;所述车头后方连接有车厢,车厢内设置有用于进行高空作业的登高装置,登高装置位于车厢内部的左侧,登高装置包括踏板,踏板的下表面设置有第一滑槽,第一滑槽内设置有与第一滑槽相配合的多个第一滑块,第一滑块有两个,车厢的底面上设置有第二滑槽,第二滑槽内设置有与第二滑槽相配合的多个第二滑块,第二滑块有两个,两个所述第一滑块与两个所述第二滑块上下对称设置,两个所述第一滑块与两个所述第二滑块之间设置有交叉支杆,车厢内设置有升降推杆,升降推杆的底部固定安装在车厢内,升降推杆的顶部与交叉支杆铰接,踏板的上表面四周设置有围杆,围杆的顶部设置有栏杆;所述车厢内安装有收放线装置,收放线装置包括支撑板,支撑板底部固定安装在车厢的底面上,支撑板上固定安装有电机,支撑板上通过轴承安装有转轴,电机的输出轴与转轴相连接,转轴上设置有限位盘和压紧盘,限位盘与压紧盘之间绕有缆绳,压紧盘的外侧面固定连接有套管,套管上设置有用于固定套管的固定螺栓,所述收放线装置的右侧设置有液压控制装置,液压控制装置通过油管连接有液压油缸,液压油缸通过活塞杆固定连接有托板。
作为本实用新型进一步的方案:所述闪光灯的数量为四个。
作为本实用新型进一步的方案:所述车厢顶部位于登高装置的上方设置有天窗。
作为本实用新型进一步的方案:所述车厢内设置有用于放置施工工具的工具箱。
作为本实用新型再进一步的方案:所述车厢的后方设置有车门,车门上设置有把手。
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