[实用新型]一种汽车全自动脱困器

说明书

本实用新型揭示了一种汽车全自动脱困器，所述汽车包括轮胎(102)，所述轮胎(102)包括外胎面(103)，所述汽车全自动脱困器集成在所述汽车上，并且包括启动装置(1)和与所述启动装置(1)相连的脱困模块(2)，所述脱困模块(2)包括至少一组伸缩机构(3)和与所述伸缩机构(3)相连的顶头(4)，所述启动装置(1)可以控制所述伸缩机构(3)伸出或者缩回所述顶头(4)，所述伸缩机构(3)伸出时，所述顶头(4)高于所述轮胎(102)的外胎面(103)，所述伸缩机构(3)缩回时，所述顶头(4)处于所述轮胎(102)的外胎面(103)以内。本实用新型的脱困器集成在车身上，无需后期安装，只需操作启动按钮即可完成脱困过程，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车全自动脱困器。

背景技术

汽车的实用新型，给人们的出行带来极大的便利；随着汽车工业的不断发展，人们不仅要求驾驶汽车的安全性和舒适性，同时也要求汽车的多功能性；但是当汽车行驶在沙漠中或者泥泞的土路上时，由于天气条件或者地理环境等因素的影响，汽车的轮胎经常会陷入沙坑或者土坑中，这时就无法驶离而被困；在冬季尤其是北方的冰雪气候，路上积雪，地面湿滑，许多汽车都会遇到道路湿滑问题，经常会发生事故。

在汽车长期行驶过程中，也会经常发生轮胎打滑、陷坑、捂车等现象，严重时甚至造成事故，在夏季雨天、冬季冰雪和路面状况恶劣的情况下更是如此。因而，汽车轮胎防滑、防捂车、防陷坑以及坠毁坑自救脱困措施对于保证车辆正常、安全行驶具有十分重要的意义。

目前市场上有多种轮胎防滑装置，但是在汽车受困时均需要人们手动安装至汽车轮胎上，安装过程繁琐不便，在汽车脱困后还需手动拆除；而且汽车打滑、陷坑时环境往往比较恶劣，如在泥地或者雪地之中，安装时容易弄脏衣物。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种集成在车辆上的全自动轮胎脱困器，该全自动脱困器无需人们安装，在车辆出厂时即集成在车辆上，车辆受困时，只需通过启动装置即可控制该脱困器启动，防止车辆打滑，帮助车辆脱困。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车全自动脱困器，所述汽车包括轮胎，所述轮胎包括外胎面，所述汽车全自动脱困器集成在所述汽车上，并且包括启动装置和与所述启动装置相连的脱困模块，所述脱困模块包括至少一组伸缩机构和与所述伸缩机构相连的顶头，所述启动装置可以控制所述伸缩机构伸出或者缩回所述顶头，所述伸缩机构伸出时，所述顶头高于所述轮胎的外胎面，所述伸缩机构缩回时，所述顶头处于所述轮胎的外胎面以内。

此外，本实用新型还提出如下附属技术方案：

所述汽车包括仪表盘和遥控钥匙，所述启动装置集成设置在所述仪表盘上和/或遥控钥匙上。

所述汽车包括轮毂，所述脱困模块安装于所述轮毂上。

所述脱困模块包括连接于所述轮毂上的安装架，所述伸缩机构安装于所述安装架内。

所述伸缩机构为电动伸缩杆。

所述汽车包括车身和轮毂，所述汽车全自动脱困器还包括集成在所述车身内部的机械臂，所述机械臂与所述脱困模块相连。

所述机械臂可将所述脱困模块移动至所述车身内部，所述机械臂可将所述脱困模块移动至所述轮毂中心处。

所述启动装置控制所述机械臂运动。

所述顶头脱困时可贴附于所述轮胎外胎面。

所述脱困模块包括连接于所述机械臂上的安装架，所述伸缩机构安装于所述安装架上。

所述伸缩机构包括径向伸缩机构和与所述径向伸缩机构垂直布置的轴向伸缩机构，所述轴向伸缩机构与所述顶头相连。